隨著石油勘探技術的進步，油氣開發(fā)由陸地向淺海直至300 m深海轉移，開發(fā)地不再局限于氣候良好的地區(qū)，也向北海北部等溫度在－40～－60℃的寒冷地帶推進。為了保證海洋平臺安全，海洋平臺用耐磨板對低溫沖擊性能要求嚴格，大量采用E級耐磨板，自升式平臺的懸臂梁、升降機構等部位開始應用EQ51和EQ56等超高強度鋼板。
科研工作者通過研究軋制溫度、冷卻速度和終冷溫度對顯微組織和力學性能的影響，最終確定了EQ51的最佳控軋控冷工藝參數(shù)。
試驗結果表明，當冷卻速度不小于5℃/s時，有利于抑制多邊形鐵素體相變，促進針狀鐵素體和粒狀貝氏體相變；為了避免兩相區(qū)軋制出現(xiàn)混晶現(xiàn)象，終軋溫度控制為790℃；終冷溫度為570℃時，所得顯微組織為針狀鐵素體和粒狀貝氏體；經工業(yè)軋制的TMCP工藝EQ51耐磨板強韌性良好；當焊接輸入線能量為50kJ/cm時，焊接接頭性能優(yōu)異；落錘性能的 tNDT為－55℃，滿足船級社規(guī)范的低溫韌性要求。開發(fā)的鋼板獲得了ABS船級社認證證書，并成功應用于某船廠自升式平臺CJ50項目。