新常態(tài)下我國礦業(yè)如何走出困境
從某種意義上說，礦產品的消耗量是實體經濟發(fā)展的“晴雨表”。目前國內經濟下行壓力依然較大，市場需求較弱，增長動力不足。數據顯示，我國規(guī)模以上工業(yè)生產增速已由過去十多年的年均13.4%放緩至11%左右，制造業(yè)投資增長已由過去的30%左右下降到15%左右，資金向實體經濟傳導不暢問題突出。這些都直接影響到我國大宗礦產品的需求，致使礦產品供給過剩，礦產品價格持續(xù)下跌。
澳大利亞下調鐵礦石價格預期近20%
全球低成本鐵礦石供應持續(xù)增長而中國需求依然疲弱，世界最大鐵礦石出口國澳大利亞將明年鐵礦石價格預期下調19%，并預估本國鐵礦石出口或在今年增長約7%的基礎上再增13%。
鐵礦石與原油價格料還未見底
澳洲國民銀行預計，明年全球鋼鐵產出將進一步放緩，特別是中國的鋼鐵產出，因中國經濟與建筑業(yè)繼續(xù)放緩。因此，鐵礦石價格或跌至每噸30美元，恰好處于澳大利亞礦商的盈虧平衡點。該行目前預計，明年鐵礦石均價為每噸42美元。
煤炭業(yè)明年將迎最差年
10月，神華官方微信罕見發(fā)布了10月神華各煤種執(zhí)行量大優(yōu)惠的銷售政策：10月下游用戶全月 接貨數量達4萬噸以上(含4萬噸)，可享受5500大卡煤炭15元/噸的價格優(yōu)惠，其他煤種可享受10元/噸的價格優(yōu)惠。而在9月，另一大型煤企中煤也出 臺了10月價格優(yōu)惠政策。相較9月價格，中煤5500大卡煤(平二、平八)掛牌價405元，S份大于1.5%時，結算價優(yōu)惠5元/噸;S份大于1.8% 時，結算價優(yōu)惠10元/噸。值得注意的是，這并不是兩家煤炭巨頭的首次降價。6月以來，神華先后進行了7次降價，中煤也多次降低各類煤種價格，但事實證 明，降價對于煤炭銷量的提升作用微乎其微。神華、中煤發(fā)布的10月運營數據顯示，兩家公司當月煤炭銷售同比均出現了兩位數的下滑：神華煤炭銷量26.4百 萬噸，同比下降23.9%;中煤煤炭銷量10.79百萬噸，同比下降31.5%。
煤企出口碼頭先行 俄產煤炭逆勢進軍亞洲市場
由于需求暴跌，亞太市場對客戶的爭奪異常激烈。拉扎列夫認為，要維持甚至提高俄羅斯的市場份 額，不僅要繼續(xù)提供高質量的煤炭(俄產煤炭化學成分優(yōu)于外國同類產品)，還要對其進行合理“包裝”。他說：“買家已不再只采購原煤，而是要求提供能使貨物 達到高質量出口形態(tài)的新增服務，包括去除污染物、達到合同要求的粒度分級、保管、混配等。”
漲勢難續(xù) 滬鋼將回歸基本面
目前行業(yè)資金普遍緊張，無論是鋼廠還是貿易商，去庫存意愿仍然強烈。隨著北方地區(qū)停止施工、需求趨于停滯，整體庫存有望止降回升，后期銷售壓力不斷向鋼廠轉移，或迫使鋼廠再度降價。
市場延續(xù)上漲氛圍 中厚板價格繼續(xù)上漲
昨日中厚板指數較上一交易日上漲至0.80%。截止到22日全國23個主要市場中板平均價格繼續(xù)大幅上漲。8mm中厚板平均價格較上一交易日上漲15元/噸，其中南昌上漲30元/噸。20mm中厚板平均價格較上一交易日上漲16元/噸，其中上海上漲40元/噸。20mm低合金板平均價格較上一交易日上漲16元/噸，其中北京上漲20元/噸。
市場資源緊缺 冷軋價格繼續(xù)推漲
昨日冷板指數較上一交易日上漲0.92%。截止到21日全國24個主要城市冷軋價格持續(xù)暴漲，具體如下。0.5mm冷軋板卷平均價格較上一交易日上漲15元/噸，較上一交易上漲30元/噸。1.0mm冷軋卷板平均價格較上一交易日上漲19元/噸，其中南京市場價格上漲50元/噸。
簡評：目前市場十一月訂貨資源已經基本到位，但是由于市場長時間缺貨，是以市場價格被哄抬過高。預計近期國內冷軋市場將以震蕩趨強為主。
建材市場價格繼續(xù)上漲 商家心態(tài)積極
22日建材現貨市場價格平穩(wěn)上漲。南京、合肥、福州、南寧、廣州、長沙、武漢、北京、天津、重慶、貴陽、蘭州市場價格上漲10元-70元/噸。其中，合肥、南寧、北京、天津市場價格漲幅較大，為50元-70元/噸?，F全國市場HRB400(20MM)均價在1960元/噸，較上一交易日價格上漲15元/噸。
簡評：是由于臨近年底，需求持續(xù)走弱，對于價格持續(xù)上漲并沒有足夠信心。綜合來看，由于需求難有突破，因此近期價格強勢的態(tài)勢可能難以持續(xù)。
熱軋價格弱勢震蕩 商家拉漲意愿較強
12月22日熱卷指數69.55點，較上一交易日上漲1.18%。22日熱卷期貨1605合約窄幅震蕩，收1871跌1.11%。22日熱軋市場價格繼續(xù)上漲，上海、杭州、南京、南昌、廣州、長沙、武漢、天津、太原、重慶、成都、貴陽及西安市場價格上漲20-60元/噸。樂從市場價格小幅上漲，市場庫存依然有限，加之商家盼漲心切，預計今日市場價格仍將以上漲為主。天津市場價格大幅上漲，近期鋼廠到貨較少，市場庫存快速消減，商家拉漲意愿較強，預計今日市場價格將繼續(xù)偏強運行。22日，全國24個市場4.75mm熱軋板卷價格為1948元/噸，較上一交易日上漲21元/噸。
簡評：后市來看，部分厚規(guī)格仍較為緊俏，在現貨市場以及期貨市場的聯合炒作之下，預計熱軋板卷價格將繼續(xù)平穩(wěn)向上。
鋼材市場的興奮點在哪里?
化解房地產庫存還可以實施“加法”，即通過增加住房有效需求的途徑，相應消化房地產庫存。按照決策層部署，今后可能會在鼓勵住房消費方面下點兒“猛藥”：包括加快農民工市民化、降低購房成本、取消購房限制、滿足購房資金需求、進行財政補貼等多個方面，這些都可以視為決策層房地產“加法”去庫存的體現?，F在市場傳言中小城市購房可以獲得財政補貼和抵扣所得稅，這將是前所未有“猛藥”。另據媒體報道，自2014年以來，全國已有超過50多個城市發(fā)布了不同程度的購房補貼政策。
熱軋續(xù)漲難度加大，謹防沖高回落
原料方面，雖然鐵礦石期貨走勢較為強勁，進口礦平臺成交上揚提振市場信心，商家盼漲情緒濃厚，短期價格仍有進一步走高空間;而國產礦因需求低迷，各地市場多呈現有價無市格局，礦價平穩(wěn)運行為主。但唐山鋼坯近兩日卻逆市而動，目前昌黎部分資源1470含稅出廠，表明在缺乏真實需求放量情況下，市場整體心態(tài)仍較為謹慎，穩(wěn)定出貨依然是當前主要操作。
2015年中板一路探底 年底反翹起
市場一直表現弱勢，導致商家們信心相對不足，對后市預期不佳，長期以來基本保持著低庫存水平。12月份以來，隨著淡季的深入，鋼廠方面停產檢修操作不斷增加，供給縮減，受之影響，市場上資源緊缺現象開始增多，這給了市價較有力的支撐，加之主流鋼廠紛紛上調了出廠價格，鋼貿商們久跌思漲，趁勢拉漲價格，市場挺價意愿強，到目前為止，各地上漲了20-130元/噸不等。
鋼市強勢反彈 “趁勝追擊”還是“回頭是岸”?
在鋼廠聯合保價以及減產的政策下，加之期螺強勢反彈提振，貿易商挺價信心已被激發(fā)。另外，由于前期市場價格過低，貿易商已將大部分資源低價售出，而新資源因為運輸問題和鋼廠減產等因素限制，無法得到及時補充，市場資源緊缺導致終端采購積極性提高，使得市場成交明顯好轉，而貿易商也借助這契機順勢上漲了這一波價格。
2015中央經濟工作會議中的鋼鐵
首先，是新常態(tài)。“認識新常態(tài)、適應新常態(tài)、引領新常態(tài)，是當前和今后一個時期我國經濟發(fā)展的大邏輯，這是我們綜合分析世界經濟長周期和我國發(fā)展階段性特征及其相互作用作出的重大判斷?！边@個大的邏輯背景，再次詮釋了當前我們所面臨的風險和機遇。改革開放三十多年來，70、80、90后都經歷了國家由弱變強，由第三世界向第二大經濟體的演變過程。尤其對于中國經濟來說，機遇和發(fā)展并存，風險和挑戰(zhàn)共生。尤其在互聯網時代，“互聯網+”正在改變著所有人，其中也包括鋼鐵人。同樣，在今年我們遇到的一切問題都可以用這仨字概括。
焦煤期價繼續(xù)上漲動力匱乏
近期，國內黑色系期貨品種集體轉入快速拉漲模式。其中，焦煤主力1605合約近兩個交易日勁升5%，逼近550元/噸，并創(chuàng)兩個月來新高。不過，眼下市場需要面對中澳進口零關稅后的外部焦煤供給壓力，還要面對鋼市不斷壓縮產能以及冬季需求疲弱因素困擾，預計后期焦煤期價繼續(xù)上漲的動力匱乏。
簡評：整體來看，明年國內煤炭行業(yè)將加快腳步實現去產能、去庫存，這有利于產業(yè)格局調整，助力焦煤價格中長期回升。不過，就眼下而言，市場需要面對中澳進口零關稅后的外部焦煤供給壓力，同時還要觀察鋼材價格反彈能否良性傳導至焦煤市場。焦煤后期漲勢動力不足。
閩鋼材價格一年跌近3成 廢鋼鐵收購價比廢紙還低
低迷的市場需求讓福州鋼材的價格不斷下跌，昨天記者采訪了解到，近一年來，福建省鋼材價格每噸跌了近千元，跌幅近達三成，而廢舊鋼鐵的收購價更是下跌了一半左右，到目前為止，價格比廢紙還更低。除此之外，福建省水泥價格也是一路下跌。
商務部：上周鋼價下降0.6%
據商務部監(jiān)測，上周(12月14日至20日)全國36個大中城市食用農產品市場價格略有上漲，流通環(huán)節(jié)生產資料價格繼續(xù)走低。
鋼企虧損程度惡化 鋼鐵電商逆市爆發(fā)
鋼鐵市場的不景氣已經不是一兩年了，但與以往不同的是，2015年，上游原材料的價格跌幅大于鋼材的價格，可鋼廠的虧損還是在進一步加大。因此，多位行業(yè)內人士認為，中央經濟工作會議剛剛提出的“化解產能過?！钡娜蝿?，鋼鐵業(yè)將是重要的發(fā)力對象。
李克強：中方愿同伊方開展鋼鐵等產能合作
中方愿同伊方擴大能源合作，積極參與伊拉克油田開發(fā)和煉廠建設，建立上下游一體、長期穩(wěn)定的能源合作伙伴關系。開展產能合作，重點在水泥、鋼鐵、平板玻璃、工程機械等領域幫助伊提高生產能力，培訓技術人員。參與伊電力、機場、港口、通信等基礎設施建設，助力伊經濟重建。加強農業(yè)經驗技術交流，擴大農產品貿易規(guī)模。深化人力資源開發(fā)合作，促進人員交流和物資往來便利化。希望伊方采取有力措施，確保在伊中方人員和企業(yè)安全，并為他們提供便利。
馬鋼合鋼公司鋼鐵冶煉及長材生產線停產
合鋼公司實施停產的范圍包括其在合肥市瑤海區(qū)的405立方米高爐2座、420立方米高爐1座、45噸轉爐2座，以及棒材軋機、線材軋機各一套等生產及配套設施，涉及煉鐵產能120萬噸、煉鋼產能136萬噸、軋鋼產能150萬噸。
杭州半山鋼鐵基地“熄火”
昨天熄火停產后，我再次來到小連軋生產線車間。厲天龍的班并不在今天，他這次穿著不再沾滿機油的衣服出現在我面前。他帶我走過廠房內每個熟悉的角落，希望我能用相機記錄下他曾經工作了大半輩子的地方。厲天龍還喚來自己組里的成員，拜托我給他們拍了張集體合照，并印出來發(fā)給每個人。
新興鑄管擬控股中建置地 謀求多元化轉型
12月22日，港股中建置地和央企新興際華集團旗下新興鑄管披露公告稱，雙方簽署合作備忘錄，新興鑄管旗下子公司有意動用12億港元認購中建置地股份，若交易達成，新興鑄管將成為中建置地控股股東。
產能轉型升級——山東鋼鐵“走出去”面臨挑戰(zhàn)
從部分品種(棒線材和板材)的出口數量激增也能看出，近幾年山東省新上產能的品種比重中，棒線材和板材的比例較大。前幾年因基礎建設、房地產、家電制造業(yè)、船舶業(yè)等產業(yè)大熱，山東省新上了較多與之相關的鋼鐵產品產線，但隨著經濟增速逐步放緩，這些發(fā)展較快的產能產線就轉變成過剩的產能，因而也較先遇到資源“本地消化難，只能找出路”的境遇。但山東缺乏諸如寶鋼、武鋼、鞍鋼等大而強的高端板材生產企業(yè)，以退稅尋求利潤畢竟不是長久之計，在國外鋼鐵行業(yè)也難以生存的背景下，反傾銷以及中國政府對于低附加值鋼制品的不支持態(tài)度會讓低端的鋼產品越來越難找到生存空間。
簡評：山東缺乏諸如寶鋼、武鋼、鞍鋼等大而強的高端板材生產企業(yè)，以退稅尋求利潤畢竟不是長久之計，在國外鋼鐵行業(yè)也難以生存的背景下，反傾銷以及中國政府對于低附加值鋼制品的不支持態(tài)度會讓低端的鋼產品越來越難找到生存空間。
中方反對將鋼鐵貿易作為實施歧視性做法的借口
對于鋼鐵貿易中出現的問題，應該通過業(yè)界對話溝通、交流合作來有效解決。中方愿與各國一道努力，積極改善國際貿易環(huán)境，鼓勵各國產業(yè)間積極開展產能合作，實現共同發(fā)展，求得雙贏。鋼鐵貿易問題與給予中國市場經濟地位問題并無直接關系，不應將前者作為繼續(xù)實施歧視性、不公平做法的借口。同時，包括歐盟在內的所有世界貿易組織成員國都必須履行國際條約義務，按照中國加入世貿組織議定書第15條規(guī)定，如期終止反傾銷“替代國”做法。
過剩行業(yè)危名在外 煤鋼色或成違約重災區(qū)
四季度以來，市場對強周期產能過剩行業(yè)基本面惡化形成了較強共識，對煤炭、鋼鐵、有色等行業(yè)信用風險的擔憂隨之升溫，其行業(yè)利差在四季度以前所未有的幅度走擴。
簡評：四季度以來，市場對強周期產能過剩行業(yè)基本面惡化形成了較強共識，對煤炭、鋼鐵、有色等行業(yè)信用風險的擔憂隨之升溫，其行業(yè)利差在四季度以前所未有的幅度走擴。
華樂公司12月減產進行時
2015年，全國不銹鋼產能過剩問題愈演愈烈，不銹鋼生產企業(yè)苦不堪言。如果現狀得不到改善，2016年留給不銹鋼的生存環(huán)境會更加糟糕。為此，2015年12月2日，中國六大200系不銹鋼廠召開會議，達成減產共識。
應通過對話溝通 解決鋼鐵貿易問題
中國駐歐盟使團發(fā)言人指出，當前，全球鋼鐵行業(yè)普遍面臨產能過剩問題。世界經濟復蘇乏力，有效需求不足或減少，導致全球鋼鐵價格大幅下跌，這是造成全球鋼鐵產能過剩的根本原因。歐盟、美國、拉美、東盟等國家和地區(qū)都面臨這一問題，中國也不例外。為有效應對這一問題，中國政府近年來付出了巨大努力，加快經濟結構調整和化解產能過剩。
攀鋼釩鈦烏龍利好被證偽 巨虧子公司難甩扭虧渺茫
今年6月，攀鋼釩鈦公告稱，擬將持有的鞍鋼集團香港控股有限公司100%股權，以及鞍鋼集團投資(澳大利亞)有限公司100%的股權轉讓給關聯方鞍鋼礦業(yè)，上述兩家公司的主要資產是澳大利亞卡拉拉礦業(yè)公司。攀鋼釩鈦2014年年報顯示，卡拉拉公司2014年虧損額高達45.65億元，加上因鐵礦石大跌所帶來的資產減值，導致攀鋼釩鈦去年出現巨虧。
南鋼梅鋼等被限產
根據一級防控和藍色預警啟動后的要求，工業(yè)企業(yè)在實施冬春季節(jié)一級防控限產的基礎上進一步減少污染物排放;樁基、土石方、渣土運輸、拆除等各工地揚塵污染，措施不到位的停止施工;道路沖洗、保潔頻次將加大;必要時將適時實施人工增雨。揚子石化、金陵石化、南化公司、南鋼、梅鋼等重點石化、鋼鐵企業(yè)，水泥行業(yè)、鑄造行業(yè)共計43家重點企業(yè)都將實施限產，15%以上的冬春季節(jié)階段性停產，如果企業(yè)不能穩(wěn)定達標，將實施停產。
簡評：今晚至明天，南京大氣擴散條件較差的現狀將持續(xù)而難以改變，污染或將持續(xù)或將加重。吁請各部門、區(qū)(園區(qū))、各單位，在冬春季節(jié)一級防控的基礎上，進一步加大工作力度，盡可能減少本地污染源排放，減輕霧霾污染給人體健康帶來的危害。
貴州最大鐵合金企業(yè)完成生產環(huán)節(jié)拆除
今年11月底，結合五礦(貴州)公司安置進度，根據全省安排，該公司于今年12月12日開始拆 除工作，17日，公司5根煙管、5個變壓器生產能力全部截斷，企業(yè)生產設備被封存。至此，貴州(五礦)公司實現5臺12500KVA鐵合金礦熱爐一次性淘 汰，淘汰后可實現節(jié)能20.81萬噸標準煤、電力6.3億千瓦時，減排二氧化硫0.27萬噸、粉塵1.44萬噸。
湖北促進鋼鐵等轉型升級
長江經濟帶產業(yè)基金專注于產業(yè)培育和發(fā)展，將基礎設施和無產業(yè)導入的、一般的房地產項目列入了投資負面清單。產業(yè)基金將聚焦新一代信息技術產業(yè)、高端裝備制造等七大新興產業(yè)的快速發(fā)展，促進汽車、鋼鐵等傳統(tǒng)支柱產業(yè)的轉型升級，支持金融、“互聯網+”等現代服務業(yè)的突破發(fā)展，扶持綠色、科技、生態(tài)型農業(yè)及產業(yè)化。為體現國際化要求，將設立專項子基金、海外子基金，支持湖北企業(yè)“走出去、引進來”。
鋼鐵下游行業(yè)低迷 出口成緩解供需矛盾重要渠道
中國鋼鐵行業(yè)技術創(chuàng)新與鋼鐵產業(yè)規(guī)模不匹配。中國的粗鋼產量規(guī)模世界第一，為日本的7.5倍，但鋼鐵產業(yè)專利數僅為日本的54%。可見，中國鋼鐵產業(yè)的創(chuàng)新力量與產業(yè)規(guī)模不匹配。歷次世界鋼鐵工業(yè)中心的轉移都伴隨著革命性技術的誕生：19世紀60年代和70年代，美國發(fā)明了貝塞麥轉爐煉 鋼法(1856年)和西門子-馬丁平爐煉鋼法(1864年)，促進了世界鋼鐵生產中心從歐洲轉移至美國;20世紀50年代，日本發(fā)展央企頂吹轉爐、連鑄以 及連鑄連軋等新技術，促進了世界鋼鐵生產中心從美國移至日本。而21世紀初，世界鋼鐵生產中心從日韓移至中國時，卻沒有革命性的生產技術出現。這個例子從 側面反映了中國鋼鐵產業(yè)創(chuàng)新能力仍有提升空間。