據(jù)印度媒體報道，繼印度鋼鐵部要求限制鋼鐵進口的呼聲未被重視，受到?jīng)_擊的本土鋼企掀起了新一輪抗議浪潮，敦促政府通過提高進口關(guān)稅、實施反傾銷措施來遏止鋼鐵進口激增。
2014年4月至2015年1月，印度進口鋼鐵總量810萬噸，比去年同期的480萬噸增長69%。2014年, 印度從中國進口的鋼鐵總量為283萬噸，同比增長128%。
進口突增正值印度總理莫迪雄心勃勃地推出“印度制造”倡議之際，力圖借此提振印度經(jīng)濟，促進制造業(yè)的發(fā)展。印度鋼鐵管理局主席C.S.Verma表示：“印度鋼鐵協(xié)會已經(jīng)提請政府通過提高關(guān)稅遏止進口猛增的趨勢。”
日本、韓國、俄羅斯和烏克蘭鋼鐵產(chǎn)能過剩，是傳統(tǒng)的鋼鐵出口大國。中國目前是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國，一個月的產(chǎn)量比印度九個月的產(chǎn)量都要高。但在經(jīng)濟增速放緩的形勢下，中國每年的鋼鐵產(chǎn)能過剩近2億噸左右，中國正在成為新興的鋼鐵出口大國，一位官員介紹說。
“中東因石油危機鋼鐵需求減少，歐洲經(jīng)濟仍在復(fù)蘇，美國實施了足夠的關(guān)稅、非關(guān)稅壁壘保護本土鋼鐵生產(chǎn)商的利益，印度和東南亞目前是鋼鐵出口大國的主要目標，”他補充說。
中國已經(jīng)成印度最大鋼鐵進口來源國,占印度全年進口總量的36%。2014年，中國鋼鐵國內(nèi)消費量結(jié)束了連續(xù)14年的持續(xù)增長，同比下降3.4%。但是，當年鋼鐵產(chǎn)能卻同比增長1.5%。