2019年4月
汽車起重機(jī)銷售5152臺(tái)，同比+65%，環(huán)比-22%，1-4月累計(jì)同比+69%；
推土機(jī)銷售634臺(tái)，同比-36%，環(huán)比-37%，1-4月累計(jì)同比-22%；
裝載機(jī)銷售12685臺(tái)，同比+7%，環(huán)比-29%，1-4月累計(jì)同比+12.5%；
壓路機(jī)銷售2110臺(tái)，同比-24%，環(huán)比-24%，1-4月累計(jì)同比-12%。
汽車起重機(jī)單月同比+65%，高基數(shù)下持續(xù)高增長
4月汽車起重機(jī)銷售5152臺(tái)，同比+65%高基數(shù)下持續(xù)高增長，環(huán)比-22%。1—4月累計(jì)銷量17567臺(tái)，累計(jì)同比+69%。從品牌來看，徐工重型本月汽車起重機(jī)銷量2086臺(tái)，環(huán)比-20%，同比+35%增速迎來反彈，單月市占率40%；中聯(lián)、三一緊隨其后，分別以1487臺(tái)、1193臺(tái)的銷量位列第二第三，單月市占率分比為29%、23%，市場格局維持穩(wěn)定。
工程機(jī)械排產(chǎn)情況良好，開工率維持穩(wěn)定，徐工起重機(jī)4月開工小時(shí)數(shù)179.27 h，同比+11.3%。主要主機(jī)廠信用政策嚴(yán)格，回款情況良好，逾期率低且安全可控。施工工序滯后使得起重機(jī)增速相對(duì)挖掘機(jī)呈現(xiàn)出一定的后周期屬性，在挖掘機(jī)新年伊始維持增長的背景下，起重機(jī)械旺盛需求有望繼續(xù)延續(xù)。此外，混凝土機(jī)械產(chǎn)品和起重機(jī)過去去庫存比較充分，社會(huì)庫存消化得比較徹底，增速彈性有望持續(xù)釋放。隨著裝配式建筑的推廣，塔式起重機(jī)供不應(yīng)求，預(yù)計(jì)2019年需求缺口仍將擴(kuò)大。
推土機(jī)銷量出口占比開始回升，山推市占率穩(wěn)居第一
4月推土機(jī)銷量634臺(tái)，同比-36%，環(huán)比-37%，1—4月累計(jì)銷量2429臺(tái)，累計(jì)同比-22%。4月推土機(jī)出口169臺(tái)，同比-15.08%、環(huán)比-6%。同時(shí)，出口占比上升到27%。其中，山推出口量占總出口量比例上升到39.6%。
從市占率來看，山推以銷量324臺(tái)位列第一，單月市占率為51%；山工銷量103臺(tái)上升至次席，市占率上升至16%，柳工、宣工分別實(shí)現(xiàn)銷售78臺(tái)、50臺(tái)，以12%、8%的市占率跟隨其后。從銷售區(qū)域來看，安徽、湖北、江蘇是推土機(jī)需求大?。粬|部、中部、西部市占率分別為28.39%、31.07%、13.09%。
裝載機(jī)銷量同比增速回落，出口占比略有下滑
4月份裝載機(jī)銷量12685臺(tái)，同比+7%，環(huán)比-29%，1—4月累計(jì)銷量44043臺(tái)，累計(jì)同比+12.5%。本月裝載機(jī)出口1836臺(tái)，同比-4%，出口銷量占比14%略有下滑。
分地區(qū)看，山東、河北、山西是裝載機(jī)需求大?。粬|部、中部、西部地區(qū)的銷量分別為3720、3042、4087臺(tái)，市占率分別為29%、24%、32%，中西部略有上升，東部略有下滑。
壓路機(jī)銷量同比增速減緩，出口同比持續(xù)下滑
4月壓路機(jī)銷量2110臺(tái)，同比-24%，環(huán)比-24%，1—4月累計(jì)銷量6782臺(tái)，累計(jì)同比-12%。4月壓路機(jī)出口273臺(tái)，同比下滑-22%，占比13%。
重點(diǎn)企業(yè)中，徐工壓路機(jī)銷量558臺(tái)，同比-33.4%，單月市占率26%依然穩(wěn)居首位；其次是三一、柳工、靖江駿馬分別實(shí)現(xiàn)銷售222、217、99臺(tái)。從銷售區(qū)域看，江蘇、陜西、山東需求排前三；東部、中部、西部地區(qū)市占率分別為32%、22%、32%，中西部地區(qū)市占率均有所上升。
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