浦項(xiàng)鋼鐵對(duì)產(chǎn)能實(shí)施結(jié)構(gòu)性調(diào)整

  為改善自身財(cái)務(wù)狀況并提升競(jìng)爭(zhēng)力,浦項(xiàng)集團(tuán)除了對(duì)下屬子公司進(jìn)行一系列剝離和重組之外,還依據(jù)海內(nèi)外鋼材市場(chǎng)狀況有針對(duì)性地對(duì)浦項(xiàng)鋼鐵公司的產(chǎn)能進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整,以提升鋼鐵主業(yè)的盈利能力。這些產(chǎn)能調(diào)整包括新增、改造和關(guān)停。

  高爐擴(kuò)容

  浦項(xiàng)鋼鐵公司計(jì)劃從2017年上半年開始對(duì)浦項(xiàng)廠3號(hào)高爐進(jìn)行第三次擴(kuò)容建設(shè),此次工程預(yù)計(jì)從2月24日開始,6月14日結(jié)束,工期長(zhǎng)達(dá)109天。

  浦項(xiàng)鋼鐵于2016年上半年完成了光陽廠5號(hào)高爐改造,爐內(nèi)容積從3950立方米擴(kuò)大至5500立方米,而此次浦項(xiàng)廠3號(hào)高爐改造最終擴(kuò)容目標(biāo)為5600立方米。一旦改造完成,連同光陽廠1號(hào)高爐(爐內(nèi)容積6000立方米)、光陽廠4號(hào)高爐(爐內(nèi)容積5500立方米),光陽廠5號(hào)高爐(爐內(nèi)容積5500立方米)和浦項(xiàng)廠4號(hào)高爐(爐內(nèi)容積5600立方米)在內(nèi),浦項(xiàng)鋼鐵將擁有五座爐內(nèi)容積5500立方米以上的超大型高爐。

  通過此次擴(kuò)容改造,浦項(xiàng)鋼鐵生鐵年產(chǎn)能有望增加100萬噸。3號(hào)高爐擴(kuò)容改造完成并重新點(diǎn)火之后,浦項(xiàng)鋼鐵的二氧化碳排放量也將隨之增加。2015年浦項(xiàng)廠2號(hào)高爐改造并未增大爐內(nèi)容積,只是改善設(shè)備性能;2016年光陽廠5號(hào)高爐改造增大了爐內(nèi)容積,而同年恰逢韓國碳排放交易制度正式實(shí)施,因此鐵水增產(chǎn)也對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了一定的負(fù)荷。為降低對(duì)環(huán)境的污染,浦項(xiàng)鋼鐵采取全球領(lǐng)先的高出鐵比操作模式,盡可能地降低環(huán)境負(fù)荷,同時(shí)公司還在研究2017年關(guān)停浦項(xiàng)廠1號(hào)高爐的方案,因?yàn)樵摳郀t屬于落后的小型高爐。

  改造熱軋生產(chǎn)線

  此外,浦項(xiàng)鋼鐵計(jì)劃從2017年3月開始分別對(duì)光陽廠的一條熱軋生產(chǎn)線和浦項(xiàng)廠的一條熱軋生產(chǎn)線進(jìn)行檢修,工期約為一周。由于對(duì)生產(chǎn)線和設(shè)備檢修,浦項(xiàng)鋼鐵熱軋板卷產(chǎn)量將不可避免地出現(xiàn)下滑,冷軋、涂鍍等后工序的原材料供應(yīng)也會(huì)吃緊。為了應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的問題,浦項(xiàng)鋼鐵將從印尼喀拉喀托高爐鋼廠采購部分板坯。浦項(xiàng)鋼鐵之所以將生產(chǎn)線和設(shè)備升級(jí)改造集中在3-4月份,是因?yàn)檫@一時(shí)期韓國熱軋產(chǎn)品進(jìn)口量通常處于較低水平,這樣可以有效避免進(jìn)口熱軋產(chǎn)品對(duì)自身市場(chǎng)份額造成沖擊。

  停產(chǎn)檢修厚板生產(chǎn)線

  造船業(yè)曾經(jīng)是韓國經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè),但該行業(yè)和其他行業(yè)一樣也具有周期性。近兩年來,受國際油價(jià)下滑拖累,海洋運(yùn)輸費(fèi)用維持較低水平,這導(dǎo)致船東下單新建船只數(shù)量減少。此外,受2016年初以來煉鋼原料價(jià)格上漲影響,韓國船廠采購中厚板的價(jià)格也被迫上漲,這導(dǎo)致韓國造船企業(yè)利潤進(jìn)一步縮水,一些船廠陷入破產(chǎn)境地。上述因素使韓國造船業(yè)陷入低迷,中厚板需求疲軟且供應(yīng)過剩。2015年韓國中厚板產(chǎn)量為1800萬噸,供應(yīng)過剩量約為400萬噸。2016年,韓國中厚板生產(chǎn)線的產(chǎn)能利用率降至約67%。

  為此,韓國政府計(jì)劃對(duì)該國中厚板產(chǎn)能進(jìn)行調(diào)整。只有讓盈利能力最差的厚板生產(chǎn)線停產(chǎn),才能提高其余厚板生產(chǎn)線的產(chǎn)能利用率,從而降低生產(chǎn)邊際成本,使其余厚板生產(chǎn)線安全度過困難時(shí)期。近期,韓國政府要求該國鋼鐵企業(yè)減少厚板生產(chǎn)線數(shù)量,在2020年之前將現(xiàn)有的七條厚板生產(chǎn)線(浦項(xiàng)鋼鐵擁有四條,現(xiàn)代鋼鐵擁有兩條,東國制鋼擁有一條)減少至四條,相應(yīng)韓國國內(nèi)中厚板年產(chǎn)能將由目前的1200萬噸降低至700萬-800萬噸。

  近日,浦項(xiàng)集團(tuán)首席執(zhí)行官權(quán)五?。↘wonOhjoon)在陪同韓國貿(mào)易部長(zhǎng)JooHyung-hwan考察光陽廠時(shí)表示,將對(duì)浦項(xiàng)鋼鐵厚板產(chǎn)量進(jìn)行調(diào)整,以應(yīng)對(duì)需求疲軟。浦項(xiàng)鋼鐵的四條厚板生產(chǎn)線中,三條位于浦項(xiàng)廠,一條位于光陽廠,厚板年產(chǎn)能合計(jì)700萬噸。2015年,浦項(xiàng)鋼鐵厚板產(chǎn)量為570萬噸。浦項(xiàng)鋼鐵計(jì)劃暫停其中一條厚板生產(chǎn)線的生產(chǎn),從而減少約100萬噸厚板產(chǎn)能,但浦項(xiàng)鋼鐵表示該生產(chǎn)線只是暫停生產(chǎn),并非完全關(guān)停,最終的決策還取決于韓國船板市場(chǎng)需求狀況。浦項(xiàng)鋼鐵計(jì)劃暫停生產(chǎn)的是浦項(xiàng)廠1號(hào)厚板生產(chǎn)線,該生產(chǎn)線于1973年建成,年產(chǎn)能70萬噸,裝備技術(shù)相對(duì)老舊。

  另外,浦項(xiàng)鋼鐵還計(jì)劃對(duì)停產(chǎn)的厚板生產(chǎn)線進(jìn)行大修。浦項(xiàng)廠三條生厚板產(chǎn)線將集中在3-4月份進(jìn)行檢修,其中,1號(hào)和2號(hào)生產(chǎn)線的檢修工期約為一周,3號(hào)生產(chǎn)線將進(jìn)行為期45天以上的檢修。