近日,由研究院、西昌鋼釩和鞍鋼蒂森克虜伯(重慶)汽車鋼有限公司聯(lián)合研發(fā)的1000MPa級低碳當量熱鍍鋅雙相耐磨鋼板試制成功。
據(jù)悉,雙相耐磨鋼板具有低屈服強度、高抗拉強度和良好成形性能等特性,廣泛應用于汽車結(jié)構(gòu)件和加強件,是目前用量最大的先進高強鋼。1000MPa級熱鍍鋅雙相耐磨鋼板由于微合金含量高、變形抗力大和鍍鋅容易漏鍍等因素,生產(chǎn)難度極大,能夠充分反映出汽車板的研發(fā)能力和生產(chǎn)水平。
今年5月份以來,研究院、西昌鋼釩和鞍鋼蒂森克虜伯(重慶)汽車鋼有限公司科技人員共同合作,成功試制了800MPa級熱鍍鋅雙相耐磨鋼板。在此基礎上,根據(jù)市場情況和汽車用戶多樣化需求,科技人員通過化學成分設計和工藝參數(shù)優(yōu)化,成功試制出1000MPa級低碳當量熱鍍鋅雙相耐磨鋼板。