記者從河南省相關(guān)部門獲悉，截至今年9月底，南方鋼鐵已拆除了5組電機(jī)、風(fēng)機(jī)，對(duì)2座420立方米高爐、2座45噸轉(zhuǎn)爐進(jìn)行了封存。截至今年10月15日，鼎鑫鋼鐵拆除了電爐變壓器及操控系統(tǒng)等設(shè)備，并對(duì)2座40噸電爐進(jìn)行了封存。兩家企業(yè)均已達(dá)到產(chǎn)能永久退出不可逆的要求。
事實(shí)上，鋼鐵行業(yè)因就業(yè)占比、產(chǎn)值和稅收貢獻(xiàn)等方面影響突出，地方功能屬性相對(duì)較強(qiáng)，導(dǎo)致最終實(shí)際改革力度與去產(chǎn)能進(jìn)度仍相對(duì)有限。鋼鐵研究總院工程用鋼所副所長蘇航告訴記者：“中國鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能拉鋸戰(zhàn)是市場需求和地方政府行為共同作用的結(jié)果?！?/p>
隨著鋼材價(jià)格回升，鋼鐵行業(yè)終于告別了連年的虧損，開始出現(xiàn)盈利，而這很有可能會(huì)拖慢鋼鐵企業(yè)去產(chǎn)能的節(jié)奏。
由于煤炭行業(yè)去產(chǎn)能效果較好,進(jìn)而產(chǎn)量受限致使焦炭價(jià)格持續(xù)強(qiáng)勢(shì),最終導(dǎo)致三季度冶煉環(huán)節(jié)利潤遭受部分侵蝕。
市場格局重塑
2015年，國內(nèi)鋼鐵陷入全行業(yè)虧損境地，鋼企資金鏈緊張難續(xù)，且產(chǎn)鋼不止。多數(shù)鋼廠選擇在10月開始減產(chǎn)、停產(chǎn)或檢修來應(yīng)對(duì)鋼材過剩供應(yīng)的尷尬局面，緩解價(jià)格壓力，但由于行業(yè)虧損過重，在資金鏈緊張加劇等因素下，不得不持續(xù)生產(chǎn)。
連鎖效應(yīng)就是雖然鋼廠減產(chǎn)心態(tài)強(qiáng)烈，但無奈虧損嚴(yán)重、資金不足，停產(chǎn)就意味著破產(chǎn)，最終難以擺脫“越虧越生產(chǎn)”的怪圈，并形成“越產(chǎn)價(jià)越低”的格局。
在經(jīng)歷了寒意深重的2015年之后，鋼鐵行業(yè)的去產(chǎn)能工作開始有序推進(jìn)。今年2月份，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》，提出從2016年開始，用5年時(shí)間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億~1.5億噸的目標(biāo)。
伴隨著鋼鐵產(chǎn)量下降的同時(shí)，是自今年以來，鋼鐵行業(yè)利潤呈現(xiàn)出一個(gè)觸底反彈恢復(fù)性增長的態(tài)勢(shì)。
而隨著2016年鋼鐵行業(yè)盈虧狀況的扭轉(zhuǎn)，曾經(jīng)被動(dòng)做出減產(chǎn)以止損的鋼鐵企業(yè)，開始尋求市場變化的時(shí)候主動(dòng)求變。最明顯的例子就是下半年開始的煤價(jià)上漲所帶來的鋼鐵行業(yè)成本上升。
前三季度，煤炭消費(fèi)量同比下降2.4%，而煤炭產(chǎn)量同比卻減少2.9億噸，降幅為10.5%之多。供給量和消費(fèi)量之間出現(xiàn)不匹配現(xiàn)象從而導(dǎo)致市場上煤炭緊缺，煤炭價(jià)格前一段時(shí)間快速上漲。煤價(jià)的攀升正在壓縮下游用煤企業(yè)的利潤。作為鋼鐵生產(chǎn)主要原料之一，焦炭價(jià)格短短一個(gè)月漲幅已經(jīng)達(dá)到41.59%。
作為用煤大戶的鋼鐵企業(yè)已經(jīng)逼近成本盈虧線。隨著煤價(jià)高企，鋼鐵企業(yè)開始主動(dòng)做出調(diào)整，高爐開工率隨之出現(xiàn)下降，從2016年6月份到第三季度，據(jù)上海鋼聯(lián)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，河北區(qū)域高爐開工率從88%下降至8月份的80%，降幅達(dá)到8個(gè)百分點(diǎn)。
從被動(dòng)減產(chǎn)到主動(dòng)應(yīng)對(duì)市場變化下調(diào)控產(chǎn)能，鋼鐵企業(yè)的市場格局正隨著行業(yè)現(xiàn)狀的好轉(zhuǎn)悄然發(fā)生著變化。