耐磨板是20世紀70年代中期發(fā)展起來的一種新材料，由于其具有低屈強比而獲得高的成型性能、高均勻伸長率及初始加工硬化性能高的特性。在汽車制造、工程機械、礦山水泥等行業(yè)迅速發(fā)展，各級別冷軋耐磨板大量實際應用在各行業(yè)，為汽車輕量化、節(jié)能環(huán)保和安全抗沖撞等提供了重要的材料。
科研工作者通過成分工藝優(yōu)化，在傳統(tǒng)冷軋鐵素體和馬氏體耐磨板的顯微組織上引入了一定體積分數(shù)的殘余奧氏體，研究了冷軋退火工藝參數(shù)對耐磨板的顯微組織和力學性能的影響。通過調(diào)整連續(xù)退火工藝來控制顯微組織中一次鐵素體、二次鐵素體、馬氏體、殘余奧氏體的比例、尺寸、形貌、分布，同時獲得了連退工藝參數(shù)-顯微組織-力學性能的本質(zhì)關(guān)系。
結(jié)果表明，通過在傳統(tǒng)冷軋鐵素體和馬氏體耐磨板的組織上引入了體積分數(shù)為5%～7%的殘余奧氏體，不僅可以獲得Rp0.2/Rm≤0.5的超低屈強比型冷軋DP780，也改善了成型性能。