連日來(lái)，了西漢高速公路因?yàn)榫S修導(dǎo)致大量車輛擁堵引起廣泛關(guān)注。那么到底是什么事故造成了這次的維修？維修進(jìn)展如何？大概什么時(shí)候能修好呢？今天（9月6日）記者來(lái)到事故發(fā)生點(diǎn)——西漢高速西安澇峪段實(shí)地了解情況。
鋼材砸壞路面 將更換四根橋梁
導(dǎo)致這起搶修任務(wù)的是發(fā)生在8月13日的一起交通事故，當(dāng)時(shí)一輛山東臨沂牌照的大貨車裝滿了卷板，行駛到西漢高速漢中到西安方向1135公里附近時(shí)忽然失控，撞到了路邊的護(hù)欄，一卷二十噸重的鋼板被甩下貨車。
陜西高速公路工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司專家勘查現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)，橋面被砸出多條六七十厘米長(zhǎng)、10厘米深的槽子，橋體的水泥梁出現(xiàn)多條兩三米長(zhǎng)的裂紋，最寬的地方達(dá)到五毫米，存在較大的安全隱患。
根據(jù)評(píng)審結(jié)果，陜西高速集團(tuán)西漢分公司決定于9月6日至9月30日對(duì)橋梁的四個(gè)梁體進(jìn)行更換。“由于我們的工期短，工程量大，而且作業(yè)區(qū)域?yàn)檎谶\(yùn)行中的橋梁，因此施工難度比平時(shí)要大”，負(fù)責(zé)本次橋梁施工的技術(shù)負(fù)責(zé)人任小界說(shuō)，“因?yàn)槲鳚h高速的橋梁都是單個(gè)橋墩，因此在更換橋梁時(shí)，會(huì)出現(xiàn)偏載的現(xiàn)象，所以在施工前要做好橋墩的加固工作，以防出現(xiàn)更大的損失。”
實(shí)行交通管制 對(duì)貨車實(shí)行分流引導(dǎo)
9月3日上午，陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司、陜西省公安廳交警總隊(duì)、西漢分公司、漢寧分公司、三地高速交警共7家單位聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于對(duì)京昆高速西漢段實(shí)施交通管制的通告》，從2016年9月4日12時(shí)起至2016年9月30日12時(shí)止，對(duì)京昆高速西漢段進(jìn)行交通管制，禁止?jié)h中至西安方向貨車通行，建議西安至漢中方向貨車分流繞行，客車可正常通行。
因貨車重量較大，施工期間，西漢高速將對(duì)通行的貨車實(shí)行分流，在澇峪口收費(fèi)站、謝家營(yíng)立交、龍亭超限站開(kāi)始對(duì)貨車進(jìn)行強(qiáng)制分流，在河池寨匝道口以北，曲江匝道口以南，擺放分流提示牌，在香王、曲江、長(zhǎng)安路、西高新、阿房宮、三橋等六個(gè)收費(fèi)站，曲江一個(gè)服務(wù)區(qū)，張貼通告。
提前告知貨車及過(guò)往司乘，提前擇路分流，西安前往漢中方向的貨車，建議經(jīng)西安繞城高速、環(huán)山旅游險(xiǎn)（S107）分流到西康高速，京昆高速漢中東至紙坊間所有收費(fèi)站禁止貨車駛?cè)胛靼卜较颉?/p>