在全球鋼鐵行業(yè)不景氣的大環(huán)境下，中國(guó)鋼鐵出口的強(qiáng)勢(shì)已經(jīng)開(kāi)始成為“幸福的煩惱”。今年以來(lái)，盡管歐美等國(guó)對(duì)中國(guó)鋼材輪番“刁難”，但中國(guó)鋼材出口仍保持增長(zhǎng)之勢(shì)。海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1月~4月份，中國(guó)出口鋼材3690萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.6%。剛剛公布的中國(guó)鋼鐵行業(yè)PMI(采購(gòu)經(jīng)理指數(shù))也顯示，5月份，鋼鐵行業(yè)新出口訂單指數(shù)為58.1%，較4月份上升5.6個(gè)百分點(diǎn)，為2013年3月份以來(lái)的最高點(diǎn)。
之所以會(huì)出現(xiàn)這種情況，原因可能來(lái)自以下幾個(gè)方面：一是盡管全球經(jīng)濟(jì)放緩，但是，對(duì)于鋼材需求依然處于緩慢增長(zhǎng)的狀態(tài)，作為“好品質(zhì)、好價(jià)格、好服務(wù)”的代表，中國(guó)鋼材依然是眾多國(guó)家終端客戶(hù)的首選。二是針對(duì)中國(guó)的反傾銷(xiāo)調(diào)查多集中在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家。但實(shí)際上，由于常年的反傾銷(xiāo)調(diào)查，中國(guó)對(duì)這些國(guó)家的鋼材出口總量已經(jīng)少得可憐。也正因?yàn)槿绱?，盡管這些地區(qū)亂舞“貿(mào)易保護(hù)主義大棒”，卻很難在短期內(nèi)對(duì)中國(guó)鋼材出口總量“傷筋動(dòng)骨”。三是美元加息，人民幣順勢(shì)貶值，中國(guó)鋼材出口的價(jià)格優(yōu)勢(shì)依然存在。同種品質(zhì)下，中國(guó)鋼材性?xún)r(jià)比依然是較高的。
當(dāng)然，盡管中國(guó)鋼材出口總體穩(wěn)定，并不意味著高枕無(wú)憂。對(duì)于中國(guó)鋼鐵企業(yè)而言，今后不應(yīng)在出口數(shù)量、價(jià)格上做文章，而應(yīng)調(diào)整出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)進(jìn)軍高端產(chǎn)品市場(chǎng)。之所以這樣說(shuō)，理由有二。
首先，我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)變策略了。在意識(shí)到在價(jià)格領(lǐng)域無(wú)法和中國(guó)鋼材“硬抗”之后，歐美鋼鐵企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始逐步調(diào)整發(fā)展策略，著力進(jìn)軍特殊鋼市場(chǎng)。用奧地利當(dāng)?shù)匾晃讳撹F企業(yè)從業(yè)者的話講：歐洲鋼鐵企業(yè)要想維持活力并逐步成長(zhǎng)，唯一的辦法就是保持技術(shù)和質(zhì)量上的優(yōu)勢(shì)。比如，一些歐美鋼鐵企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始將生產(chǎn)觸角延伸到下游，期望通過(guò)生產(chǎn)飛機(jī)、汽車(chē)零部件等特殊性鋼材來(lái)實(shí)現(xiàn)自救。
其次，貿(mào)易壁壘新型化同樣迫使中國(guó)鋼鐵出口走向高端化。目前，美國(guó)已經(jīng)啟動(dòng)對(duì)中國(guó)鋼鐵企業(yè)的“337調(diào)查”，而歐盟也準(zhǔn)備針對(duì)中國(guó)鋼材出口建立檢測(cè)機(jī)制，將貿(mào)易保護(hù)主義行為前置化，意圖將中國(guó)鋼材擋在家門(mén)外。這種貿(mào)易保護(hù)主義已不僅僅是價(jià)格領(lǐng)域的糾紛，中國(guó)鋼鐵企業(yè)此時(shí)即使證明自己的鋼材在價(jià)格上無(wú)傾銷(xiāo)性行為，仍很難再次打開(kāi)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。因此，要想擊碎這種貿(mào)易壁壘，我國(guó)鋼企必須調(diào)整出口結(jié)構(gòu)，進(jìn)軍高端市場(chǎng)才行。
目前，中國(guó)鋼鐵企業(yè)在高端市場(chǎng)已經(jīng)有所斬獲。以青島鋼鐵集團(tuán)為例，其開(kāi)發(fā)出來(lái)的100余種高性能、高強(qiáng)度鋼簾線已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。而其旗下的江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司已經(jīng)是亞洲最大的鋼簾線生產(chǎn)基地。另外，在《中國(guó)制造2025》的激勵(lì)下，以河鋼唐鋼、南鋼等為代表的中國(guó)鋼鐵企業(yè)也逐漸將目標(biāo)投向高端鋼材市場(chǎng)和新材料的研發(fā)市場(chǎng)方面。隨著中國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的裂變，歐美鋼鐵企業(yè)引以為傲的高端市場(chǎng)已經(jīng)很難成為其“自留地”，同樣會(huì)面臨來(lái)自中國(guó)鋼鐵企業(yè)的挑戰(zhàn)。
不過(guò)，這一切還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。未來(lái)，中國(guó)鋼鐵企業(yè)仍需加大技術(shù)投入，集聚更多力量來(lái)突破發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)中國(guó)鋼材出口設(shè)置的一些技術(shù)性壁壘。筆者以為可以從以下幾個(gè)方面入手：
其一，大力推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研一體化進(jìn)程，讓越來(lái)越多的技術(shù)走進(jìn)一線生產(chǎn)中去。借助科研力量實(shí)現(xiàn)中國(guó)鋼鐵行業(yè)技術(shù)水平的跨越性發(fā)展，進(jìn)而以技術(shù)的迭代升級(jí)來(lái)帶動(dòng)企業(yè)產(chǎn)品的升級(jí)換代。
其二，強(qiáng)化鋼企的自主創(chuàng)新能力，適當(dāng)考慮將人力、物力、財(cái)力向高端產(chǎn)品研發(fā)方面傾斜，大力提高產(chǎn)品研發(fā)在企業(yè)產(chǎn)值中的比重，最終實(shí)現(xiàn)從單純的鋼材生產(chǎn)企業(yè)向生產(chǎn)研發(fā)一條龍的綜合服務(wù)型企業(yè)過(guò)渡。
其三，就整個(gè)行業(yè)而言，提高產(chǎn)業(yè)集中度、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)勢(shì)在必行。為此，我們必須大力推行以去產(chǎn)能為代表的供給側(cè)改革，然后輔以市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰的法則，優(yōu)先發(fā)展優(yōu)質(zhì)型鋼企，逐步淘汰落后鋼鐵企業(yè)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整個(gè)行業(yè)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
其四，由制造向“智造”方向轉(zhuǎn)型。在這個(gè)過(guò)程中，我國(guó)鋼鐵企業(yè)可以依托鋼企的平臺(tái)作用，匯集政府、社會(huì)以及科研機(jī)構(gòu)、裝備制造企業(yè)等多方力量形成合力來(lái)推動(dòng)。同時(shí)，大力推進(jìn)鋼鐵企業(yè)的兩化融合，從整體上提高鋼企智能化水平。
就當(dāng)前中國(guó)鋼鐵出口現(xiàn)狀來(lái)看，盡管貿(mào)易保護(hù)主義還未造成實(shí)質(zhì)性傷害，但我國(guó)鋼鐵企業(yè)不能安于現(xiàn)狀，應(yīng)該提早布局高端市場(chǎng)，向智能化制造過(guò)渡。只有這樣，我們才會(huì)在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。