高強(qiáng)汽車(chē)鋼再起烽火 攜神戶制鋼擬分羹

鞍鋼集團(tuán)子公司*ST鞍鋼與神戶制鋼攜手進(jìn)軍高強(qiáng)汽車(chē)板市場(chǎng),并將在華建立合資公司。至此,包括寶鋼集團(tuán)、太鋼集團(tuán)、華菱鋼鐵及*ST鞍鋼在內(nèi)的鋼企均涉足高強(qiáng)汽車(chē)鋼領(lǐng)域,一場(chǎng)市場(chǎng)爭(zhēng)奪大戰(zhàn)即將拉開(kāi)帷幕。

高強(qiáng)汽車(chē)鋼市場(chǎng)前景廣闊

汽車(chē)作為我國(guó)重點(diǎn)用鋼行業(yè)之一,目前,我國(guó)每年用于汽車(chē)制造用鋼占我國(guó)總體

鋼材消費(fèi)的比重約6%,汽車(chē)用鋼中板材占汽車(chē)鋼材總用量的70%以上,車(chē)身主要用冷軋板,其中深沖類鋼板、超深沖板和高強(qiáng)度板應(yīng)用較為廣泛。

目前,我國(guó)已成為世界第一大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2013年上半年,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷量分別達(dá)到1075.17萬(wàn)輛和1078.22萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)12.8%和12.3%,總體呈穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),且增速高于預(yù)期。

基于中國(guó)汽車(chē)用鋼需求將持續(xù)增長(zhǎng)的預(yù)期,加之節(jié)能、安全及環(huán)保的需求越來(lái)越大,汽車(chē)輕量化已然成為未來(lái)的發(fā)展方向,高強(qiáng)汽車(chē)用鋼市場(chǎng)一直被鋼鐵巨頭所關(guān)注。

業(yè)內(nèi)資深人士表示,未來(lái)汽車(chē)輕量化是一個(gè)趨勢(shì),對(duì)高強(qiáng)鋼的需求也會(huì)越來(lái)越大,“這主要取決于汽車(chē)行業(yè)自身的發(fā)展?!?/p>

據(jù)悉,先進(jìn)的高強(qiáng)鋼(AHSS)因其具有輕量化、沖撞安全性和改進(jìn)噪音、震動(dòng)、硬度等方面的優(yōu)點(diǎn)而在汽車(chē)車(chē)身零部件中的應(yīng)用日益增加。典型的AHSS鋼種包括雙相鋼、TRIP(相變感應(yīng)塑性)鋼、馬氏體鋼、復(fù)合相鋼和模壓淬火鋼,并結(jié)合鋼的成分和熱機(jī)械加工來(lái)達(dá)到AHSS性能。

國(guó)內(nèi)鋼企搶占汽車(chē)高強(qiáng)鋼市場(chǎng)

近年來(lái),汽車(chē)高強(qiáng)鋼市場(chǎng)正逐步受到越來(lái)越多國(guó)內(nèi)大鋼廠的挑戰(zhàn)和覬覦。隨著鞍鋼進(jìn)軍該領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)高強(qiáng)汽車(chē)鋼市場(chǎng)烽火再起,一場(chǎng)市場(chǎng)爭(zhēng)奪大戰(zhàn)即將拉開(kāi)帷幕。

作為國(guó)內(nèi)最大的鋼鐵集團(tuán),寶鋼集團(tuán)再次引領(lǐng)潮流。寶鋼結(jié)合車(chē)身輕量化和環(huán)保要求,著力發(fā)展高強(qiáng)度汽車(chē)鋼板,早在2009年4月就建成一條年產(chǎn)量20萬(wàn)噸的高強(qiáng)鋼專用生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線主要生產(chǎn)冷軋及熱鍍純鋅的高強(qiáng)鋼及超高強(qiáng)鋼,并生產(chǎn)出最高抗拉強(qiáng)度為1500MPa級(jí)別的馬氏體鋼。其于2010年全球首發(fā)第三代980QP鋼(淬火延性鋼),2013年全球首發(fā)第三代熱鍍鋅980QP鋼。

目前,寶鋼已成為世界上唯一能夠同時(shí)批量生產(chǎn)第一代、第二代及第三代先進(jìn)高強(qiáng)鋼的鋼鐵企業(yè),實(shí)現(xiàn)了超高強(qiáng)鋼產(chǎn)品在世界范圍內(nèi)的領(lǐng)先地位。

太鋼集團(tuán)也緊隨其后,2009年在科技部973項(xiàng)目的大力支持下,其與中國(guó)鋼研科技集團(tuán)公司合作,成功開(kāi)發(fā)出第三代汽車(chē)鋼熱軋板卷和冷軋板,該產(chǎn)品強(qiáng)塑積超過(guò)了30GPa%,計(jì)劃于2014年前實(shí)現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)。

國(guó)際鋼鐵巨頭安賽樂(lè)米塔爾早在2012年6月開(kāi)始分階段減持在華菱鋼鐵的股份,并將所獲資金用于增持其與華菱鋼鐵合資的汽車(chē)板項(xiàng)目的股份。該項(xiàng)目計(jì)劃于2014年6月全面建成投產(chǎn),2015年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)。該項(xiàng)目初期年產(chǎn)能150萬(wàn)噸,主要生產(chǎn)特殊高強(qiáng)鋼。

相關(guān)產(chǎn)品:
JFE 耐磨鋼板系列:JFE-EH360, JFE-EH360A, JFE-EH360LE, JFE-EH400, JFE-EH400LE, JFE-EH500, JFE-EH500A,JFE-EH500LE

JFE 高強(qiáng)鋼板系列:JFE-HITEN780S, JFE-HITEN780LE, JFE-HITEN980S, JFE-HYD960LE

DILLIDUR 耐磨鋼板系列:DILLIDUR 400V, DILLIDUR 450V, DILLIDUR 500V, DILLIDUR IMPACT

DILLIMAX 高強(qiáng)鋼板系列:DILLIMAX 690, DILLIMAX 890, DILLIMAX 965, DILLIMAX 1100