日本鋼鐵聯(lián)盟19日公布的數(shù)據(jù)顯示，10月粗鋼產(chǎn)量與上年同期相比減少3.8%至900.3萬噸，連續(xù)14個(gè)月同比減少。同比下滑的時(shí)長已超過2008年金融危機(jī)后，為日本因泡沫經(jīng)濟(jì)崩潰而連續(xù)16個(gè)月減少的1991年8月至1992年11月以來的最長時(shí)間。
這是受到了主要客戶汽車廠商國內(nèi)產(chǎn)量低迷的影響。鑒于中國廠商因國內(nèi)銷售減速而向東南亞擴(kuò)大鋼材出口，日本的出口方面也表現(xiàn)不濟(jì)。此外還有東南亞經(jīng)濟(jì)低迷的影響。鋼鐵聯(lián)盟負(fù)責(zé)人推測“近期一段時(shí)間還會(huì)持續(xù)居于低位”。
從鋼種來看，用于汽車車身和房屋建筑鋼筋的普通鋼減少4.2%至695.7萬噸，經(jīng)過提高強(qiáng)度等處理的特種鋼減少2.7%至204.6萬噸。普通鋼連續(xù)8個(gè)月減少，特種鋼連續(xù)11個(gè)月減少。