北京至霸州城際鐵路年底開(kāi)工 連接河北與新機(jī)場(chǎng)

9 月8 日,鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院官網(wǎng)發(fā)布了北京至霸州城際鐵路環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)簡(jiǎn)本。根據(jù)報(bào)告書(shū),新建北京至霸州城際鐵路起自北京樞紐李營(yíng)站,經(jīng)由北京新機(jī)場(chǎng),終至霸州站,新建正線(xiàn)長(zhǎng)度 78.24公里。據(jù)悉,京霸城際鐵路建設(shè)工期約為三年半,計(jì)劃在 2015 年年底開(kāi)工。照此計(jì)算,這條線(xiàn)路的完工時(shí)間大約在 2019 年。

新建線(xiàn)路經(jīng)過(guò)北京市大興區(qū),廊坊市廣陽(yáng)區(qū)、固安縣、永清縣及霸州市。從公布的線(xiàn)路走向上看,京霸城際新建線(xiàn)路計(jì)劃自李營(yíng)站引出,出站后京霸城際利用既有西黃上行線(xiàn)至跨京山線(xiàn)特大橋橋尾處,之后線(xiàn)路撇開(kāi)既有線(xiàn)并行既有京滬高速鐵路,跨越西黃上行線(xiàn)、黃良鐵路、永華路等,并行規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)快軌下鉆天堂河后引入北京新機(jī)場(chǎng),設(shè)新機(jī)場(chǎng)站。穿越北航站樓后,線(xiàn)路折向西南,在預(yù)留南航站樓西側(cè)下鉆永定河、廊涿城際鐵路、廊涿高速公路后出地面,線(xiàn)路隨后上跨 S371 省道,在規(guī)劃首都新機(jī)場(chǎng)南高速公路東側(cè),永清縣城西側(cè)設(shè)永清西站。出站后,線(xiàn)路折向西南,跨 106 國(guó)道、既有京九鐵路后,并行京九鐵路西側(cè)向南,二次跨越津霸上行線(xiàn)后在既有霸州站西側(cè)設(shè)霸州城際站。

技術(shù)參數(shù)方面,京霸城際鐵路將以新機(jī)場(chǎng)為界,李營(yíng)站到新機(jī)場(chǎng)站區(qū)間設(shè)計(jì)速度將在 250 公里/小時(shí),新機(jī)場(chǎng)站到霸州站區(qū)間設(shè)計(jì)速度將達(dá) 350 公里/小時(shí)。報(bào)告書(shū)也顯示,除正線(xiàn)外,還包括新建京津上下行聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、京保上下行聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、霸州地區(qū)既有線(xiàn)改建、黃村疏解等工程。全線(xiàn)還會(huì)新建黃村高鐵站、新機(jī)場(chǎng)站、永清西站及霸州站,既有北京西站改造 1 座,新建動(dòng)車(chē)運(yùn)用所 2 處,分別為北京西動(dòng)車(chē)運(yùn)用所及永清西動(dòng)車(chē)運(yùn)用所。