印度國內(nèi)熱卷市場保持平穩(wěn)
印度國內(nèi)熱卷價格保持穩(wěn)定，3mm商品卷出廠價穩(wěn)定在2.85-3.05萬盧比/噸(448-480美元/噸)。由于正值雨季，印度建筑業(yè)活動放緩，汽車銷售也受到?jīng)_擊，因此當(dāng)?shù)責(zé)峋硇枨笕云Ｈ?。此外，進(jìn)口資源價格持續(xù)下滑，一些買主認(rèn)為熱卷價格可能進(jìn)一步走低，僅少量采購滿足急需。
共英制鋼維持螺紋鋼合約價不變
日本最大螺紋鋼生產(chǎn)商共英制鋼宣布維持8月國內(nèi)螺紋鋼合約價不變，此前的提價未被用戶接受。
東亞廢鋼市場持續(xù)下滑
上周美國對韓國散裝1號重廢出口價從月初的253美元/噸(CFR)降至228美元/噸(CFR)，至2006年1月以來最低水平，據(jù)說最新美國供應(yīng)商報價已低至225美元/噸(CFR)。
歐洲煤炭價格下降
受煤炭市場供過于求影響，歐洲動力煤價格下行，市場前景依舊悲觀。8月交付至歐洲三港(阿姆斯特丹、鹿特丹和安特衛(wèi)普)的動力煤最新成交價格為58.35美元/噸，在過去的一個月中下降了3%。
墨西哥對鋼鐵產(chǎn)品采取措施將導(dǎo)致汽車零部件產(chǎn)業(yè)成本上升
墨西哥《經(jīng)濟學(xué)家報》7月21日報道，墨西哥瓜納華托工業(yè)部門認(rèn)為，墨經(jīng)濟部為保護(hù)本國鋼鐵產(chǎn)業(yè)而針對進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品采取的措施，將導(dǎo)致墨汽車零部件生產(chǎn)行業(yè)成本上升10%-12%，55%的汽車零部件需要使用鋼鐵，而企業(yè)目前儲存的鋼鐵一旦用完，就將導(dǎo)致成本上漲，并進(jìn)一步影響汽車零部件和汽車價格，以及該部門生產(chǎn)能力和就業(yè)率。