27條城際鐵路將聯(lián)通京津冀 總規(guī)模達(dá)到3796公里
記者2日從京津冀城際鐵路投資有限公司獲悉，京津冀之間今后將由27條城際鐵路線路聯(lián)通，總規(guī)模達(dá)到3796公里。其中京唐城際、京濱城際將于年內(nèi)開(kāi)工，計(jì)劃2016年底前開(kāi)工廊涿城際、首都機(jī)場(chǎng)到北京新機(jī)場(chǎng)城際鐵路聯(lián)絡(luò)線。
簽數(shù)百億美元大單 李克強(qiáng)七訪歐洲掀起“強(qiáng)旋風(fēng)”
此訪歐洲，不僅“高大上”，也非?！敖拥貧狻?。既有數(shù)百億美元的大單，也有關(guān)系普通人出行的簽證便利化進(jìn)展。2014年，中國(guó)公民出境游突破了1億人次，亞洲是中國(guó)公民出游的主要目的地，歐洲則緊隨其后，位列第二。簽證便利化一直是李克強(qiáng)出訪掛在心間的議題。去年李克強(qiáng)訪問(wèn)德國(guó)期間，雙方就大力簡(jiǎn)化簽證程序達(dá)成重要共識(shí)，以48小時(shí)為目標(biāo)簽發(fā)短期簽證。
一線樓市暖風(fēng)頻吹：用地極限逐漸推漲房?jī)r(jià)
中國(guó)房地產(chǎn)數(shù)據(jù)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)陳晟告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，一個(gè)大都市建設(shè)用地的總量，一般是整個(gè)城市土地總量的1/3到1/2，一線城市的用地指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到該數(shù)據(jù)的極限，所以只能從存量土地方面考慮。
北京上半年賣地宗數(shù)同比下降超半
本周二，北京上半年的土地市場(chǎng)迎來(lái)最后兩宗土地成交，位于大興區(qū)的兩宗地共吸金33.8億元。北京上半年土地市場(chǎng)成交額最終被鎖定在685億元。值得注意 的是，雖然近日來(lái)幾宗土地出讓的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，但是并不能改變北京上半年土地出讓金總體下降四成的這一事實(shí)。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，土地供應(yīng)稀缺，以及房企回歸一線城 市是房企競(jìng)爭(zhēng)激烈的重要原因。
中泰鐵路今年10月開(kāi)工建設(shè) 時(shí)速約每小時(shí)180公里
長(zhǎng)達(dá)800多公里的中泰鐵路合作規(guī)劃，共分為四條線路：而呵叻府正位于中心節(jié)點(diǎn)，距北部廊開(kāi)府預(yù)計(jì)修建的鐵路里程為350多公里，距首都曼谷的里程約為270多公里。據(jù)不愿透露姓名的參加談判的官員透露，第一期坎桂-曼谷133公里鐵路已完成可行性研究，最早有望在今年10月開(kāi)工，將在2017年年底投入運(yùn)營(yíng)。根據(jù)在談判現(xiàn)場(chǎng)展現(xiàn)的泰國(guó)交通部制作的泰中鐵路規(guī)劃圖，整條鐵路分為4個(gè)建設(shè)階段：第一階段為133公里的坎桂-曼谷;第二階段，為246公里的坎桂-瑪塔卜，第三階段為138公里的呵叻-坎桂，第四階段為355公里的呵叻-廊開(kāi)線路。