發(fā)改委批千億項(xiàng)目穩(wěn)增長(zhǎng)：讓中西部“帶頭飛”
昨日(6月10日)，發(fā)改委一口氣批復(fù)了多個(gè)重大項(xiàng)目。包括3個(gè)機(jī)場(chǎng)新建項(xiàng)目、1個(gè)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程、1個(gè)航空安全實(shí)驗(yàn)基地工程，上述項(xiàng)目總投資合計(jì)168.4億元;同時(shí)批復(fù)的還包括總投資為1098.8億元的兩個(gè)鐵路項(xiàng)目。財(cái)經(jīng)評(píng)論員李文海對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，今年穩(wěn)增長(zhǎng)壓力比較大，穩(wěn)投資是毫無疑問的。最近兩年來，中央在項(xiàng)目選擇上也更加側(cè)重支持中國(guó)經(jīng)濟(jì)腹地的投資缺口，比如新近批復(fù)的4個(gè)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目均落戶于中西部。
一線城市房?jī)r(jià)重回上漲通道 豪宅領(lǐng)銜
隨著房地產(chǎn)市場(chǎng)回暖，一線城市房?jī)r(jià)率先回到上漲通道，其中豪宅市場(chǎng)表現(xiàn)尤為明顯。易居房地產(chǎn)研究院數(shù)據(jù)顯示，2015年第一季度，受監(jiān)測(cè)的30個(gè)典型城市商品住宅成交面積為4211萬平方米，環(huán)比下降33.1%，受春節(jié)及市場(chǎng)觀望情緒影響，環(huán)比增幅創(chuàng)近20個(gè)季度新低;同比增長(zhǎng)5.9%，低于2014年四季度1.5個(gè)百分點(diǎn)，增長(zhǎng)相對(duì)穩(wěn)定，市場(chǎng)回暖趨勢(shì)依舊。
5月汽車工業(yè)增速下降明顯 大品牌下調(diào)銷售目標(biāo)
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)10日數(shù)據(jù)顯示，今年前5月，汽車產(chǎn)銷1024.44萬輛和1004.62萬輛，比上年同期回落6.19個(gè)百分點(diǎn)和6.86個(gè)百分點(diǎn)，其中商用車產(chǎn) 銷下滑明顯，分別同比下降17.35%和17.27%。5月份，汽車工業(yè)增速下降明顯，其中生產(chǎn)196.42萬輛，環(huán)比下降5.56%，同比下降 0.58%;銷售190.38萬輛，環(huán)比下降4.55%，同比下降0.40%。
中國(guó)制造2025后續(xù)政策將落地 包括財(cái)稅扶持等
根據(jù)工信部、發(fā)改委的工作安排，中國(guó)制造2025“1+X”方案，以及重點(diǎn)技術(shù)創(chuàng)新“綠皮書”有望年內(nèi)相繼推出;工業(yè)強(qiáng)基等專項(xiàng)工程，則將在年內(nèi)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。隨著各項(xiàng)具體的針對(duì)性政策落地，中國(guó)制造2025正在從一紙規(guī)劃逐漸進(jìn)入落實(shí)階段。工信部規(guī)劃司副司長(zhǎng)李北光介紹，“綠皮書”的前身是《中國(guó)制造2025》規(guī)劃附件《十大重點(diǎn)領(lǐng)域演進(jìn)路線圖》。但考慮到《中國(guó)制造2025》是一個(gè)中長(zhǎng)期規(guī) 劃，時(shí)間跨度達(dá)到10年，期間技術(shù)演進(jìn)方向和速度都有可能超出目前的預(yù)期，因此淡化了“路線圖”的概念，而改為“綠皮書”。
商合杭高鐵獲準(zhǔn)開建
新建商丘至合肥至杭州鐵路可行性研究報(bào)告已獲批復(fù)，項(xiàng)目總投資960.8億元，建設(shè)工期為5年，預(yù)計(jì)2020年全線通車。記者了解到，目前已開工建設(shè)的鄭合高鐵預(yù)計(jì)將于2018年建成，屆時(shí)商合杭鐵路結(jié)合鄭合高鐵，乘坐高鐵從鄭州到杭州只需3個(gè)多小時(shí)。