綜合泰國(guó)媒體1月21日消息，由于泰國(guó)政府決定降低2015年來(lái)自日本的免稅鋼材進(jìn)口量，日本政府對(duì)免稅配額表示不滿，并計(jì)劃繼續(xù)與泰國(guó)政府磋商。
去年底，泰國(guó)政府在其官方公報(bào)中確定日本產(chǎn)酸洗卷、IF鋼(無(wú)間隙原子鋼)和冷軋基料(用于二次軋制的熱軋卷)進(jìn)口免稅配額總計(jì)為53萬(wàn)噸，這還不到2014年122萬(wàn)噸配額的一半。對(duì)于日本政府來(lái)說(shuō)，其希望能夠在2014年的基礎(chǔ)上再有所增長(zhǎng)，雖然日本官員并未特別指出具體的數(shù)額，但據(jù)泰國(guó)方面人士透露，日本希望配額能夠達(dá)到150萬(wàn)噸。
日本經(jīng)產(chǎn)省官員解釋說(shuō)，泰國(guó)政府之所以要降低免稅進(jìn)口鋼材配額，主要是該國(guó)預(yù)計(jì)2015年其汽車產(chǎn)量將會(huì)出現(xiàn)下滑。但日本方面則預(yù)計(jì)泰國(guó)汽車產(chǎn)量將會(huì)增長(zhǎng)，尤其是日系汽車制造商。日本經(jīng)產(chǎn)省官員表示，由于配額降幅太大，較2014年配額下滑幅度超過(guò)50%，因此日本政府對(duì)這一配額不能接受，并尋求與泰國(guó)有關(guān)方面就該問(wèn)題早日舉行會(huì)談再次進(jìn)行磋商。
2014年泰國(guó)汽車業(yè)經(jīng)歷了艱難的一年，前十個(gè)月國(guó)內(nèi)汽車銷量大幅下滑近40%。但許多分析人士相信困難的時(shí)刻已經(jīng)過(guò)去，并且2015年將成為復(fù)蘇之年。該泰國(guó)媒體指出，去年1-10月份，泰國(guó)汽車產(chǎn)量同比下滑25.8%至156萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)汽車銷量同比下降36%。