耐腐蝕耐磨損鋼板解決工業(yè)生產(chǎn)難題

耐腐蝕耐磨損鋼板解決工業(yè)生產(chǎn)難題

耐腐蝕耐磨損鋼板(耐候鋼)代替焊接結(jié)構(gòu)鋼已廣泛地應(yīng)用于鐵道車輛、汽車、工業(yè)機械、罐容器、橋梁、建筑物等在大氣中腐蝕有問題的領(lǐng)域。

耐腐蝕耐磨損鋼板常用鋼號有耐候鋼09CuPCrNi-A、考登鋼CorTenA、CorTenB、SPA-H、05CuPCrNi-A、B450NQR、B480NQR、G550NQR高強度耐候鋼、09CrCuSb耐硫酸露點鋼、JNS耐酸鋼、10CrMoAl耐海水腐蝕專用鋼等。

鐵道車輛在美國和日本是最早采用耐腐蝕耐磨損鋼板(耐候鋼)的領(lǐng)域,這是由于耐候性優(yōu)秀,能增加車輛的使用壽命,減少維護費用,同時強度也高,所以具有減輕車體重量、增加載重量的兩方面的優(yōu)點。現(xiàn)在,不僅是日本國鐵,而且也在民間企業(yè)或出口車輛上廣泛采用。

橋梁材料板材較厚,而且要求韌性和焊接性良好,所以用含有磷的耐候鋼是不適合的,在開發(fā)了不含磷的耐候鋼后,在橋梁上的應(yīng)用急速發(fā)展,橋梁和鐵道車輛同時成為了耐候鋼的主要用途。

耐腐蝕耐磨損鋼板(耐候鋼)在建筑上的應(yīng)用,近些年來所謂的“裸使用”正在被關(guān)注。它是利用了耐腐蝕耐磨損鋼板(耐候鋼)特有的銹呈現(xiàn)出來的漂亮穩(wěn)定的色調(diào),在無涂漆的狀態(tài)下作為外裝材使用的。雖然銹在穩(wěn)定前有一段難看的時期,可是作為100%發(fā)揮耐腐蝕耐磨損鋼板(耐候鋼)的特性來說意義深遠,并且期待著今后不只在建筑物也能在其他領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。而且,通過特殊的表面處理,從初期開始就能形成穩(wěn)定銹層得技術(shù)已經(jīng)發(fā)展起來了。

另外,作為特殊的用途來說,耐腐蝕耐磨損鋼板(耐候鋼)已經(jīng)用于熱交換器或煙道等,也用于發(fā)生硫酸露點的場所。

耐磨鋼板是由Q235鋼板與耐磨層復合而成。耐磨層的基體是冶金結(jié)合,用進口專用高硬度明弧藥芯焊絲均勻地復合一層至兩層以上,復合過程中,由于應(yīng)力的釋放,在表面會產(chǎn)生均勻的橫向裂紋。耐磨鋼板有其獨特的金相組織,呈纖維狀分布,硬度可達到56~62之間,但它卻能進行切割、彎曲、焊接等加工,可以這樣說,基本上鋼板能加工的部件,耐磨鋼板也都能加工。

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