第四屆2014年中國(guó)綠色車輛國(guó)際論壇—非公路篇(The 4th China Green Vehicle Forum 2014 – Non Road Focus)于2014年4月17-18日在上海成功舉行。從2011年舉行首屆論壇至今，該論壇已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)最具影響力的主流國(guó)際論壇。80多家整車和發(fā)動(dòng)機(jī)廠家，180多家供應(yīng)商、咨詢公司、行業(yè)協(xié)會(huì)、政府職能部門以及媒體參加了今年的論壇?？ㄌ乇死罩袊?guó)技術(shù)研發(fā)中心董事長(zhǎng)孫曉波博士再次受邀為論壇主席，并主持了第一天的會(huì)議。
感謝本次大會(huì)的支持機(jī)構(gòu)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)-施工機(jī)械化分會(huì)以及西南研究院、柳工集團(tuán)、雷沃動(dòng)力的合作。近200位參會(huì)代表主要來自以下單位：環(huán)保部機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心、中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)-施工機(jī)械化分會(huì)、中國(guó)工程機(jī)械學(xué)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)、中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)用戶工作委員會(huì)、中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)工程機(jī)械分會(huì)、福建省工程建設(shè)質(zhì)量安全協(xié)會(huì)、中國(guó)建筑科學(xué)研究院、美國(guó)西南研究院、濟(jì)南汽車檢測(cè)中心、卡特彼勒、沃爾沃建筑設(shè)備、杰西博、久保田、小松、ZETOR TRACTORS、福田雷沃、天津雷沃動(dòng)力、利勃海爾、三一重工、山推、柳工集團(tuán)、斗山發(fā)動(dòng)機(jī)、合力叉車、林德叉車、山河智能、阿特拉斯·科普科、日立建機(jī)、現(xiàn)代重工、約翰迪爾動(dòng)力系統(tǒng)、凱斯紐荷蘭、廈工、圓友重工、上柴、玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)、濰柴動(dòng)力、珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)、斯堪尼亞、丹佛斯動(dòng)力系統(tǒng)、依米泰克、斯太爾工程中心、澳汰爾、卡薩帕、威茨曼、Molex、康明斯、博世汽車柴油系統(tǒng)等各大政企協(xié)會(huì)、主機(jī)廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠商以及零部件技術(shù)供應(yīng)商和媒體。
卡特彼勒全球副總裁兼首席技術(shù)官Gwenne Henricks女士蒞臨大會(huì)發(fā)表關(guān)于非公路車輛綠色技術(shù)的演說，介紹了高效燃油的方法以及系統(tǒng)集成的成功經(jīng)驗(yàn)。來自環(huán)保部機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心政策研究部副主任尹航介紹了非道路移動(dòng)源排放與管理。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)用戶工作委員會(huì)秘書長(zhǎng)、中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)工程機(jī)械分會(huì)秘書長(zhǎng)、中國(guó)建筑科學(xué)研究院建筑機(jī)械化研究分院黨委書記侯寶佳介紹了國(guó)家“十二五”科技支撐計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目課題：《建筑工程綠色施工機(jī)械評(píng)價(jià)技術(shù)及數(shù)據(jù)庫研究》，強(qiáng)調(diào)了綠色施工以及性能升級(jí)的重要性。中國(guó)工程機(jī)械學(xué)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)秘書長(zhǎng)陳正利闡述了液壓挖掘機(jī)節(jié)能減排的優(yōu)勢(shì)及發(fā)展趨勢(shì)。
來自主機(jī)長(zhǎng)企業(yè)代表柳工中央研究院院長(zhǎng)羅維;山河智能挖機(jī)研究院院長(zhǎng)陶海軍;阿特拉斯科普科市場(chǎng)部經(jīng)理Casper Swart;ZETOR Tractors發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)研發(fā)經(jīng)理Radim Dundalek;賽邁道依茨法爾發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)經(jīng)理Manlio Mattei;約翰迪爾動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)工程經(jīng)理Kevin Bailey等各自介紹了其節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品、電氣化產(chǎn)品線、應(yīng)對(duì)目前國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)以及未來國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的方法，討論了在控制成本的基礎(chǔ)上滿足國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)代表丹佛斯動(dòng)力系統(tǒng)總裁兼首席執(zhí)行官Eric Alstrom從液壓產(chǎn)品介紹了對(duì)非道路可持續(xù)環(huán)保方案的輔助;斯太爾工程中心發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定經(jīng)理Renner Daniel則介紹了雙燃料實(shí)現(xiàn)歐6的潛力;依米泰克排放處理系統(tǒng)(上海)有限公司副總裁吳利奇博士介紹了先進(jìn)排放處理技術(shù);澳汰爾大中華區(qū)總經(jīng)理戚國(guó)煥則從智能仿真技術(shù)角度闡述提升車輛設(shè)計(jì)能力。
大會(huì)第二天由菲亞特動(dòng)力科技管理(上海)有限公司產(chǎn)品工程總監(jiān)戚正剛主持，主要由發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)代表演講。來自濟(jì)南汽車檢測(cè)中心主任王世龍介紹了非道路國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)則與實(shí)施;西南研究院北京首席代表師西民介紹了國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)合規(guī)。發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)玉柴工程研究院性能開發(fā)部經(jīng)理陸壽域、濰柴柴油機(jī)性能開發(fā)主任工程師龔英利、珀金斯斯400系列發(fā)動(dòng)機(jī)無錫工廠總經(jīng)理魏馬騰、斯堪尼亞中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)銷售經(jīng)理龍桓毅討論了國(guó)III排放法規(guī)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，并借鑒歐洲發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)促進(jìn)中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平整體提升。
希望通過此次會(huì)議促進(jìn)中國(guó)非道路車輛行業(yè)的發(fā)展和排放法規(guī)的實(shí)施，并推動(dòng)綠色車輛技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化，為可持續(xù)發(fā)展而共同努力!