這其中銷往國內(nèi)的46610臺,同比增加11.24%;出口2798臺,同比增加17.71%。根據(jù)三一重工數(shù)據(jù),4 月11日起,三一小挖掘機(jī)價(jià)格上調(diào)10%,中大挖掘機(jī)上調(diào)5%。方正證券分析,漲價(jià)一方面是因?yàn)橐咔橛绊懴拢?yīng)鏈緊張,生產(chǎn)成本上升,比如泵車底盤,主機(jī)廠部分自制,部分來自沃爾沃和奔馳,奔馳3月份因?yàn)橐咔橥.a(chǎn),導(dǎo)致進(jìn)口底盤資源非常緊缺;另一方面,也側(cè)面反應(yīng)價(jià)格競爭略有緩和,行業(yè)旺季已來。
龍頭企業(yè)在需求向好背景下,率先提價(jià),將成本端壓力傳導(dǎo)至下游,也充分說明了龍頭企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈定價(jià)權(quán)。
國產(chǎn)龍頭強(qiáng)者恒強(qiáng)
2020年Q1,挖機(jī)合計(jì)68630臺,同比減少8.22%,符合預(yù)期。但行業(yè)集中度進(jìn)一步提升,從龍頭企業(yè)一季度市占率來看,三一、徐工、柳工、臨工市占率分別為26.6%、17%、8.3%、7.3%,國產(chǎn)品牌均是上升趨勢,而卡特、斗山、小松市占率分別為10.6%、6.2%、3.0%,外資品牌市占率均呈下滑趨勢。
超預(yù)期背后:小挖掘機(jī)是主力
從3月份國內(nèi)市場挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)來看,大、中、小挖掘機(jī)銷量增速分別為0.15%、0.36%、18.40%,小挖遠(yuǎn)高于國內(nèi)行業(yè)平均增速11.24%。方正證券認(rèn)為主要原因是:小挖主要用于市政工程和鄉(xiāng)村建設(shè)等,用途較廣,且受疫情影響較小,下游應(yīng)用領(lǐng)域率先復(fù)工帶動的需求先釋放,而中挖、大挖主要用于房地產(chǎn)、礦山等大型項(xiàng)目,這些領(lǐng)域于3月中下旬才陸續(xù)復(fù)工,需求有滯后,預(yù)計(jì)Q2將全面發(fā)力。
挖掘機(jī)銷量一直都是機(jī)械工程行業(yè)的“風(fēng)向標(biāo)”,方正證券認(rèn)為,工程機(jī)械行業(yè)旺季已經(jīng)到來。政策東風(fēng)疊加復(fù)工率回升,因疫情影響的積壓需求初步釋放,3月挖機(jī)行業(yè)銷量增速超預(yù)期,預(yù)計(jì)二季度各品類工程機(jī)械銷量將實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)高增長,全年仍將保持“穩(wěn)中有升”趨勢。
由于挖機(jī)行業(yè)不斷超預(yù)期,方正證券上調(diào)挖機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈核心標(biāo)的三一重工、恒立液壓、艾迪精密盈利預(yù)測,繼續(xù)強(qiáng)烈推薦業(yè)績確定性高、估值低的工程機(jī)械龍頭企業(yè)。3月份,全國挖掘機(jī)最終銷量數(shù)據(jù)出爐,創(chuàng)造了新的紀(jì)錄。據(jù)工程機(jī)械協(xié)會統(tǒng)計(jì),2020年3月,挖掘機(jī)共銷售49408臺,同比增加11.59%。這一數(shù)字在去年3月是44278臺。
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