為遏制從中國(guó)進(jìn)口鋼鐵及應(yīng)對(duì)全球產(chǎn)能過(guò)剩，近日，印度鋼鐵部提議將鋼材產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅由7.5- 12.5%上調(diào)至15%。
印度鋼鐵部提出上調(diào)進(jìn)口關(guān)稅，作為財(cái)政部2019-20財(cái)年國(guó)家預(yù)算建議的一部分。該預(yù)算將于7月5日出臺(tái)。
“因中美貿(mào)易戰(zhàn)，中國(guó)鋼鐵出口正在尋求替代市場(chǎng)，這對(duì)印度市場(chǎng)構(gòu)成威脅。”印度鋼鐵部表示。
該部表示，印度國(guó)內(nèi)鋼廠易受?chē)?guó)外市場(chǎng)沖擊，鋼鐵行業(yè)需要限制“不公平交易下的廉價(jià)鋼材進(jìn)口”。
“所有鋼鐵產(chǎn)品最高稅率可能上調(diào)至25%，以應(yīng)對(duì)因潛在全球市場(chǎng)動(dòng)蕩產(chǎn)生的所有意外情況?！变撹F部表示。
印度鋼鐵部表示，鋼材價(jià)格波動(dòng)使現(xiàn)有的反傾銷(xiāo)和反補(bǔ)貼稅變得無(wú)效。
該部表示，如果實(shí)施新進(jìn)口關(guān)稅，或?qū)⑹褂《日杖朐黾?36.6億盧比(13.5億元)。不過(guò)，是否實(shí)施仍需印度財(cái)政部做出最終決定。
由于印度當(dāng)?shù)匦枨笤黾?，加之?lái)自日本、韓國(guó)和中國(guó)的進(jìn)口量增長(zhǎng)，2018-19財(cái)年，印度由鋼材凈出口國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)閮暨M(jìn)口國(guó)。
日本、韓國(guó)和東盟成員國(guó)都與印度簽訂了自由貿(mào)易協(xié)定，印度鋼材進(jìn)口量的58%來(lái)自這些國(guó)家，而從中國(guó)鋼材進(jìn)口量占18%。
此前有報(bào)道稱(chēng)，隨著中美貿(mào)易戰(zhàn)日益激烈，印度政府擔(dān)心中國(guó)鋼材會(huì)大量涌入印度市場(chǎng)。
印度政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，2018年，印度線材和棒材進(jìn)口量超50%來(lái)自中國(guó)。
印度四大鋼鐵制造商京德勒西南鋼鐵(JSW steel)、塔塔鋼鐵公司(Tata Steel)、國(guó)有企業(yè)印度鋼鐵管理公司(SAIL)和京德勒鋼鐵電力公司(Jindal Steel & Power)產(chǎn)量占印度鋼鐵總產(chǎn)量的45%。這些企業(yè)表示，過(guò)去數(shù)月，大量進(jìn)口鋼材涌入市場(chǎng)，對(duì)本土鋼鐵企業(yè)造成威脅。
印度鋼鐵部還尋求削減煉焦煤、廢鋼和石墨電極的進(jìn)口關(guān)稅，以降低煉鋼原材料成本。
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