2017年12月30日,冶金工業(yè)規(guī)劃研究院(MPI)發(fā)布了2017年世界鋼鐵十件大事,并歡迎對世界鋼鐵行業(yè)未來發(fā)展最具影響力的大事進(jìn)行投票。
1、中國鋼鐵“去產(chǎn)能”為化解全球鋼鐵產(chǎn)能過剩作出巨大貢獻(xiàn)。
事項(xiàng)描述:“十二五”期間,中國已淘汰落后煉鐵產(chǎn)能9089萬噸、煉鋼產(chǎn)能9486萬噸。2016年以來,又壓減粗鋼產(chǎn)能超過1.15億噸,并依法取締“地條鋼”企業(yè)700多家,涉及產(chǎn)能1.4億噸。中國制定了明確的目標(biāo)任務(wù),配套了完整的政策,采取了務(wù)實(shí)的措施,取得了實(shí)實(shí)在在的成效,贏得了國際社會普遍贊譽(yù)。世界鋼協(xié)總干事巴松表示,世界鋼協(xié)會員企業(yè)都感受到了中國在去產(chǎn)能方面做出的巨大貢獻(xiàn),不僅使中國鋼企受益,也讓全球鋼企受益。經(jīng)合組織也指出,中國是世界上唯一一個(gè)公布去產(chǎn)能目標(biāo)的成員。日本媒體建議世界鋼協(xié)為中國去產(chǎn)能點(diǎn)贊加分,并建議其他國家學(xué)習(xí)借鑒中國去產(chǎn)能的做法。奧鋼聯(lián)集團(tuán)對中國鋼鐵去產(chǎn)能所付出的努力給予高度肯定。
MPI點(diǎn)評:中國政府采取了一系列市場化、法治化的政策措施,因地制宜、分類施策、上下協(xié)同、標(biāo)本兼治,克服重重困難,付出了巨大努力,積極穩(wěn)妥推進(jìn)鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能,為解決鋼鐵產(chǎn)能過剩這一全球性問題,做出了無可比擬的中國貢獻(xiàn),彰顯了大國責(zé)任。
2、G20鋼鐵產(chǎn)能過剩全球論壇達(dá)成共識。
事項(xiàng)描述:2017年7月,G20漢堡峰會公報(bào)提出,全球鋼鐵論壇成員于8月前落實(shí)加強(qiáng)信息分享與合作的承諾,并迅速制定具體政策措施減少鋼鐵產(chǎn)能過剩,形成一份包含具體政策措施的報(bào)告。2017年11月30日,論壇部長級會議在柏林召開,經(jīng)過艱苦談判,各方最終達(dá)成了一份實(shí)質(zhì)性報(bào)告,主要包括引言、論壇概述、鋼鐵產(chǎn)能發(fā)展及政府措施情況、解決鋼鐵產(chǎn)能過剩問題的具體政策措施建議、相關(guān)附件等。
MPI點(diǎn)評:鋼鐵產(chǎn)能過剩是全球面臨的共同困難和挑戰(zhàn),需要各國共同應(yīng)對。成員各國只有通過對話、協(xié)商和合作,全面、客觀、理性看待全球鋼鐵產(chǎn)能過剩,按照杭州峰會“全球問題,集體應(yīng)對”的精神以及達(dá)成的政策共識,進(jìn)一步加強(qiáng)信息分享與合作,才能真實(shí)有效的化解鋼鐵過剩產(chǎn)能,促進(jìn)鋼鐵行業(yè)形成良性發(fā)展趨勢,為全球鋼鐵行業(yè)的健康發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
3、世界鋼鐵強(qiáng)企布局新領(lǐng)域,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
事項(xiàng)描述:2017年,世界鋼鐵強(qiáng)企主動出擊,推動產(chǎn)業(yè)優(yōu)化布局和轉(zhuǎn)型升級。蒂森克虜伯完成了設(shè)立增材制造技術(shù)中心、轉(zhuǎn)向電動汽車領(lǐng)域、出售巴西鋼廠的轉(zhuǎn)型升級三部曲。韓國浦項(xiàng)鋼鐵年產(chǎn)能2500噸浦項(xiàng)鋰提取廠正式竣工,首次開始鋰商業(yè)化生產(chǎn),并計(jì)劃構(gòu)建國內(nèi)外4萬噸鋰生產(chǎn)體系,以鞏固全球鋰生產(chǎn)地位。日本JFE鋼鐵與中國寶武合作,生產(chǎn)銷售用于制造汽車部件的高附加值鐵粉。另外,中國寶武碳材料產(chǎn)業(yè)園開工建設(shè),將形成從煤焦油到鋰電池負(fù)極材料、電爐煉鋼、碳纖維制品三大產(chǎn)業(yè)鏈。
MPI點(diǎn)評:韓國浦項(xiàng)、德國蒂森和中國寶武等世界鋼鐵強(qiáng)企積極布局新領(lǐng)域,加快轉(zhuǎn)型升級步伐,促進(jìn)競爭力的大幅提升,是鋼鐵行業(yè)發(fā)展的趨勢,特別是在全球鋼鐵產(chǎn)能過剩、貿(mào)易摩擦不斷加劇的背景下,資源的優(yōu)化配置、業(yè)務(wù)的調(diào)整聚焦以及經(jīng)營的合作共贏,不僅打造了企業(yè)效益新的增長極,更通過產(chǎn)業(yè)間的協(xié)同發(fā)展、企業(yè)間的相互支撐,形成并鞏固企業(yè)強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢。
4、鋼鐵行業(yè)積極探索智能制造升級方案。
事項(xiàng)描述:2017年,智能制造技術(shù)在鋼鐵行業(yè)引發(fā)更大關(guān)注,智能化應(yīng)用案例正在不斷涌現(xiàn)。1月1日,冶金工業(yè)規(guī)劃研究院與天津榮程鋼鐵集團(tuán)合作打造的鋼鐵智能制造管理與執(zhí)行系統(tǒng)上線運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)了效益最大化、服務(wù)實(shí)時(shí)化、決策智能化和運(yùn)營可視化。年初,韓國浦項(xiàng)鋼鐵人工智能鍍鋅自動化控制系統(tǒng)已成功用于光陽廠3號連續(xù)鍍鋅生產(chǎn)線,“PosFrame”智能工廠項(xiàng)目業(yè)已步入正軌。9月,百度與中國寶武、首鋼簽訂合作協(xié)議,其中,百度將和中國寶武共同探索和深化人工智能、大數(shù)據(jù)與云服務(wù)在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的核心理念和基本邏輯,形成各種數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、模型工具等關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)品;首鋼與百度云在鋼材質(zhì)檢領(lǐng)域開展合作。11月,臺灣中鋼表示已借助IBM率先實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)與AI化轉(zhuǎn)型。12月,華為技術(shù)與江蘇永鋼集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議,將在鋼鐵產(chǎn)業(yè)高新化、高端化、智能化建設(shè)等方面展開合作。
MPI點(diǎn)評:借助智能化手段實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)的整體資源配置優(yōu)化,已經(jīng)成為行業(yè)公認(rèn)的發(fā)展趨勢。鋼鐵工業(yè)兼具流程制造與離散制造的特征,互聯(lián)網(wǎng)科技與傳統(tǒng)制造業(yè)的結(jié)合要充分考慮鋼鐵行業(yè)的營銷模式、管理模式、物流模式,還要充分理解鋼鐵企業(yè)的物理結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品特點(diǎn)、技術(shù)裝備、流程網(wǎng)絡(luò)、生產(chǎn)組織等內(nèi)容,避免生搬硬套,以將智能制造優(yōu)勢發(fā)揮到極致。
5、歐盟鋼鐵企業(yè)主動加大低碳發(fā)展研究力度。
事項(xiàng)描述:近期,歐盟鋼鐵企業(yè)已啟動了生產(chǎn)綠色氫氣、“Carbon2Chem”研究和“無二氧化碳鋼鐵工業(yè)”等三大全新的碳減排研究計(jì)劃,來自能源和其他行業(yè)的項(xiàng)目合作伙伴共同參與項(xiàng)目,合作開發(fā)新技術(shù),減少鋼鐵工業(yè)對全球變暖的影響。2017年11月,國際能源署在巴黎召開全球鋼鐵行業(yè)低碳技術(shù)路線圖研究啟動會,共同探討未來一個(gè)階段鋼鐵行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)以及可持續(xù)發(fā)展的策略和技術(shù)。
MPI點(diǎn)評:鋼鐵工業(yè)能源消費(fèi)量約占全球總消費(fèi)量的9%,碳排放量占全球總排放量的近7%。鋼鐵工業(yè)實(shí)施低碳發(fā)展,將是全球應(yīng)對氣候變化的重要支撐力量。加大低碳發(fā)展研究,儲備先進(jìn)低碳技術(shù),必將是未來鋼鐵工業(yè)發(fā)展的新趨勢,這既需要來自各國鋼鐵工業(yè)內(nèi)部進(jìn)一步凝聚共識并積極探索,也需要鋼鐵工業(yè)與能源等相關(guān)產(chǎn)業(yè)通力合作,從而實(shí)現(xiàn)全球低碳發(fā)展路徑的最優(yōu)化。
6、塔塔和蒂森克虜伯合并歐洲鋼鐵業(yè)務(wù),促進(jìn)國際競爭格局重構(gòu)。
事項(xiàng)描述:2017年,國際鋼鐵業(yè)“大手筆”的兼并重整事件屢見不鮮。2月,新日鐵住金收購日新制鋼公司股份的交易獲得日本公平貿(mào)易委員會批準(zhǔn),拉脫維亞最大鋼企利耶帕亞冶金廠正式開始拍賣;7月,印度塔塔鋼鐵出售其位于英格蘭東北部哈特爾普爾的鋼廠,美國邁阿密私募股權(quán)投資基金公司正式收購美國鋼鐵加拿大公司;10月,蓋爾道集團(tuán)出售了智利長材廠。特別是2017年9月,印度塔塔鋼鐵和德國蒂森克虜伯就合并歐洲鋼鐵業(yè)務(wù)達(dá)成協(xié)議,將于2018年內(nèi)各出資50%成立合資公司,成為規(guī)模僅次于安賽樂米塔爾的歐洲第二大鋼鐵公司,從而改變現(xiàn)有鋼鐵市場競爭格局。中國方面,沙鋼重組東北特鋼,中信集團(tuán)戰(zhàn)略重組青島特鋼,北京建龍重工集團(tuán)重組北滿特鋼,寶武系的四源合基金與重慶戰(zhàn)新基金共同出資設(shè)立鋼鐵平臺公司參與重慶鋼鐵破產(chǎn)重整。
MPI點(diǎn)評:兼并重整是搞活企業(yè)、盤活資產(chǎn)的重要途徑,也是企業(yè)發(fā)展到一定階段,調(diào)整聚焦業(yè)務(wù)并繼續(xù)提高競爭力的重要手段。通過兼并重整,不僅可以加快“僵尸企業(yè)”退出,更能促進(jìn)優(yōu)強(qiáng)企業(yè)業(yè)務(wù)優(yōu)化和轉(zhuǎn)型升級,實(shí)現(xiàn)優(yōu)強(qiáng)企業(yè)的更高質(zhì)量發(fā)展。未來,隨著國際鋼鐵業(yè)兼并重組的推進(jìn),將涌現(xiàn)出一批具有極強(qiáng)競爭力的國際大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán),從而帶來鋼鐵行業(yè)市場競爭格局的重構(gòu)。
7、鋼鐵行業(yè)國際產(chǎn)能合作進(jìn)入新階段。
事項(xiàng)描述:2017年5月29日,由中冶賽迪總承包建設(shè),中國十九冶、二十冶承擔(dān)施工的臺塑河靜鋼廠1號高爐點(diǎn)火,標(biāo)志著國外首個(gè)特大型高爐總承包工程投產(chǎn)。6月21日,中國和坦桑尼亞合資的基魯瓦鋼鐵廠正式投產(chǎn)。6月23日,泰富重裝集團(tuán)與利比里亞政府在總統(tǒng)辦公室簽署了利比里亞鋼鐵廠項(xiàng)目協(xié)議。6月28日,首鋼京西重工美國印第安納工廠破土動工。7月18中冶南方與越南鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)簽訂兩大總承包合同。另據(jù)印尼商報(bào)報(bào)道,中國青山集團(tuán)和德龍集團(tuán),將投資9.8億美元,在中蘇拉威西的Morowali興建年產(chǎn)能350萬噸鋼廠。特別是河鋼集團(tuán)以打造“一帶一路”建設(shè)樣板工程為統(tǒng)領(lǐng),充分發(fā)揮先進(jìn)技術(shù)、管理、綠色制造和全球最大鋼鐵材料營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面的優(yōu)勢,僅用半年時(shí)間,就結(jié)束了塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠連續(xù)7年虧損的歷史,2017年預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)利潤人民幣2億元。
MPI點(diǎn)評:2017年5月14日至15日,第一屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行,“一帶一路”以“共商共建共享”為原則,取得累累碩果,對推動國際和地區(qū)合作具有重要意義?!耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)是偉大的事業(yè),需要偉大的實(shí)踐,作為“一帶一路”的重要內(nèi)容和實(shí)踐,鋼鐵行業(yè)國際產(chǎn)能合作將為造福世界、造福人民作出重要貢獻(xiàn)。
8、神戶制鋼造假門事件持續(xù)發(fā)酵,“日本制造”黯然褪色。
事項(xiàng)描述:10月8日,日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼承認(rèn)篡改部分銅、鋁產(chǎn)品的檢驗(yàn)數(shù)據(jù),以次充好交付客戶,影響波及豐田汽車、三菱重工等約200家客戶。10月13日又承認(rèn),造假產(chǎn)品波及約500家國內(nèi)外客戶。12月5日,神戶制鋼3種鋁制品和1個(gè)銅管產(chǎn)品被取消JIS認(rèn)證。10月,日產(chǎn)、斯巴魯相繼曝出“質(zhì)檢門”,11月,日本有色金屬巨頭三菱綜合材料株式會社再爆出造假行為?!霸旒匍T”事件不斷曝光,不僅使神戶制鋼、日本三菱等世界名企面臨嚴(yán)重的信任危機(jī),也使得“日本制造”黯然褪色。
MPI點(diǎn)評:產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命,是企業(yè)品牌和競爭力的最核心體現(xiàn),特別是鋼鐵作為基礎(chǔ)原材料,與人們?nèi)粘I钕⑾⑾嚓P(guān),無視質(zhì)量,以次充好,注定難以持久,全世界鋼鐵冶金行業(yè)都應(yīng)以此為戒,加強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全體系建設(shè)。同時(shí),行業(yè)管理部門應(yīng)構(gòu)建完善的監(jiān)管體系及產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯體系,特別是針對存在重大安全隱患的產(chǎn)品,質(zhì)量必須嚴(yán)格控制,決不能讓不合格產(chǎn)品流入市場。
9、美歐“深耕”貿(mào)易保護(hù),助推國際貿(mào)易摩擦蔓延。
事項(xiàng)描述:2017年,國際貿(mào)易摩擦屢見不鮮,實(shí)施貿(mào)易保護(hù)的國家和地區(qū)不斷增多,美國、歐盟、印度、越南、哥倫比亞、新西蘭、墨西哥、韓國、加拿大、馬來西亞、埃及等諸多國家和地區(qū)對進(jìn)口鋼材相繼發(fā)起“雙反”調(diào)查。以美國為例,3月,美國國際貿(mào)易委員會投票決定對進(jìn)口自中國的不銹鋼板材、帶材和碳合金鋼定尺板作出反傾銷和反補(bǔ)貼產(chǎn)業(yè)損害肯定性終裁;4月,美國商務(wù)部宣布對進(jìn)口自白俄羅斯、意大利、韓國、俄羅斯、南非、西班牙、土耳其、烏克蘭、阿聯(lián)酋和英國的碳合金鋼盤條啟動反傾銷立案調(diào)查,同時(shí)對進(jìn)口自意大利和土耳其的涉案產(chǎn)品啟動反補(bǔ)貼立案調(diào)查;同月,美國總統(tǒng)特朗普在白宮簽署一份總統(tǒng)備忘錄,以“國家安全”為由要求商務(wù)部優(yōu)先調(diào)查鋼鐵進(jìn)口是否威脅美國國家安全,開啟“232調(diào)查”。6月,紐約州達(dá)成“法例共識”,必須用美國鋼鐵進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并計(jì)劃把“買美國貨”的法例擴(kuò)大至混凝土、水泥和鋁等材料;8月,美國正式宣布對中國發(fā)起“301調(diào)查”;11月,美國商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)布聲明稱,將對來自俄羅斯、白俄羅斯和阿聯(lián)酋的碳鋼及合金鋼線材盤條征收高達(dá)756.93%的反傾銷稅。
MPI點(diǎn)評:貿(mào)易保護(hù)對于國際鋼材貿(mào)易和鋼鐵企業(yè)競爭力提升無疑將產(chǎn)生不利影響,有關(guān)國家長期對本國鋼鐵業(yè)采取貿(mào)易保護(hù),是一種不理智的行為,這一舉動無助于從根本上解決本國鋼鐵企業(yè)面臨的問題,過度的貿(mào)易保護(hù)才是導(dǎo)致本國鋼鐵產(chǎn)業(yè)經(jīng)營虧損等問題的根本原因。長期的貿(mào)易保護(hù)和補(bǔ)貼行為,扭曲了國際鋼鐵競爭市場,將使鋼鐵企業(yè)失去加大投資和創(chuàng)新發(fā)展的動力,導(dǎo)致鋼鐵業(yè)競爭力不斷下降。各國不應(yīng)一味依賴貿(mào)易保護(hù)作為維護(hù)本國鋼鐵企業(yè)的手段,應(yīng)發(fā)揮各自優(yōu)勢,與其他國家一道共同建設(shè)公平有序的國際鋼材貿(mào)易環(huán)境,在促進(jìn)全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的同時(shí),提高自身競爭力。
10、美國鋼鐵公司隱瞞六價(jià)鉻廢水排放面臨起訴。
事項(xiàng)描述:2017年春天,美國鋼鐵公司向伯恩斯水道(近密歇根湖)排放了非法限度的有毒工業(yè)副產(chǎn)物,被質(zhì)疑沒有第一時(shí)間向公眾公布泄漏事件;10月下旬,美國鋼鐵公司再次出現(xiàn)鉻泄漏事件。11月,美國芝加哥市長拉姆·伊曼紐爾宣布,將起訴美國鋼鐵公司違反聯(lián)邦《清潔水法》。
MPI點(diǎn)評:鋼鐵行業(yè)環(huán)境保護(hù)不再是“紙老虎”,而是一只可以“咬傷”甚至隨時(shí)吃掉環(huán)保不達(dá)標(biāo)企業(yè)的“真老虎”。增強(qiáng)環(huán)保意識、加大環(huán)保投入、提升環(huán)保水平,實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展、與周邊環(huán)境共融發(fā)展,才是鋼鐵企業(yè)得以生存并可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。
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